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拉弯机拉弯时,导致拉弯件圆弧半径超差的主要因素是()等。

  • A、拉弯机预拉力
  • B、模具的高度
  • C、拉弯机拉弯力
  • D、模具回弹角

参考答案

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考题 在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。 A.弯沉变形较大,抗弯拉强度大 B.弯沉变形较大,抗弯拉强度小 C.弯沉变形很小,抗弯拉强度小 D.弯沉变形很小,抗弯拉强度大

考题 刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作 用,( ),呈现出较大的刚性。 A.弯拉强度很大,弯沉变形很小 B.弯拉强度较大,弯沉变形较小 C.弯拉强度大,弯沉变形很小 D.弯拉强度极大,弯沉变形极小

考题 刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用,(),呈现出较大的刚性。 A.弯拉强度很大,弯沉变形很小 B.弯拉强度较大,弯沉变形较小 C.弯拉强度大,弯沉变形很小 D.弯拉强度极大,弯沉变形极小

考题 行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。 A.弯沉变形较大,抗弯拉强度大 B.弯沉变形较大,抗弯拉强度小 C.弯沉变形很小,抗弯拉强度大 D.弯沉变形很小,抗弯拉强度小

考题 柔性路面在荷载作用下的力学特性是( )。A.弯沉变形较大,结构抗弯拉强度较低 B.弯沉变形较大,结构抗弯拉强度较高 C.弯沉变形较小,结构抗弯拉强度较低 D.弯沉变形较小,结构抗弯拉强度较低

考题 刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用,(),呈现出较大的刚性。A、 弯拉强度很大,弯沉变形很小 B、 弯拉强度较大,弯沉变形较小 C、 弯拉强度大,弯沉变形很小 D、 弯拉强度极大,弯沉变形极小

考题 A.单向拉伸,拉弯组合变形 B.单向拉伸、单向拉伸变形 C.拉弯组合、单向拉伸变形 D.拉弯组合、拉弯组合变形

考题 在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为(  )。A.弯沉变形较大,弯拉强度大 B.弯沉变形较大,弯拉强度小 C.弯沉变形很小,弯拉强度大 D.弯沉变形很小,弯拉强度小

考题 柔性路面在荷载作用下的力学特性是()。A、弯沉变形较大,结构抗弯拉强度较低B、弯沉变形较大,结构抗弯拉强度较高C、弯沉变形较小,结构抗弯拉强度较低D、弯沉变形较小,结构抗弯拉强度较低

考题 根据零件的()、确定所需拉弯力及拉弯模结构。A、断面形状B、各圆弧尺寸C、展开长度D、材料机械性能

考题 叙述拉弯机模具数层拼合式结构凸模的主要特点。

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考题 拉弯时进行预拉、弯曲,最后进行补拉,保证拉弯形状。

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考题 拉弯机拉弯时,一般是根据()或工艺规程的要求,选择拉弯机模具。A、工序卡B、安全操作规程C、工序图D、产品图

考题 拉弯力与所需模具的特点有()A、拉弯所需的力较少B、模具简单C、制造容易D、经济效果显著

考题 拉弯工艺参数()等,直接影响到拉弯件成形质量。A、拉弯力B、工件的变形量C、预拉力D、补拉力

考题 拉弯机拉弯时,导致工件被拉裂的主要原因是()及零件结构等。A、拉弯力过高B、材料延伸率低C、制件圆弧半径小D、凸模高度

考题 叙述拉弯机拉弯常用的方法及拉弯力的作用。

考题 在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为()。A、弯沉变形较大,弯拉强度大B、弯沉变形较大,弯拉强度小C、弯沉变形很小,弯拉强度大D、弯沉变形很小,弯拉强度小

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考题 解决拉弯件圆弧半径超差的主要措施是调整()等。A、预拉力B、模具长度C、拉弯力D、模具回弹值

考题 热轧光圆钢筋的力学性能和弯曲性能的取样方法是()。A、一拉一弯B、一拉两弯C、两拉一弯D、两拉两弯

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考题 计算缆索起重机的缆索弯曲应力时,缆索弯曲应力与拉应力之比应符合()。A、σ弯/σ拉>1B、σ弯/σ拉=1C、σ弯/σ拉<1D、以上均不对

考题 单选题与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是()。A 弯拉强度大,弯沉变形大B 弯拉强度大,弯沉变形小C 弯拉强度小,弯沉变形大D 弯拉强度小,弯沉变形小