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拉弯机拉弯时,导致拉弯件圆弧半径超差的主要因素是()等。
- A、拉弯机预拉力
- B、模具的高度
- C、拉弯机拉弯力
- D、模具回弹角
参考答案
更多 “拉弯机拉弯时,导致拉弯件圆弧半径超差的主要因素是()等。A、拉弯机预拉力B、模具的高度C、拉弯机拉弯力D、模具回弹角” 相关考题
考题
刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作 用,( ),呈现出较大的刚性。
A.弯拉强度很大,弯沉变形很小 B.弯拉强度较大,弯沉变形较小
C.弯拉强度大,弯沉变形很小 D.弯拉强度极大,弯沉变形极小
考题
刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用,(),呈现出较大的刚性。
A.弯拉强度很大,弯沉变形很小 B.弯拉强度较大,弯沉变形较小
C.弯拉强度大,弯沉变形很小 D.弯拉强度极大,弯沉变形极小
考题
柔性路面在荷载作用下的力学特性是( )。A.弯沉变形较大,结构抗弯拉强度较低
B.弯沉变形较大,结构抗弯拉强度较高
C.弯沉变形较小,结构抗弯拉强度较低
D.弯沉变形较小,结构抗弯拉强度较低
考题
刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用,(),呈现出较大的刚性。A、 弯拉强度很大,弯沉变形很小
B、 弯拉强度较大,弯沉变形较小
C、 弯拉强度大,弯沉变形很小
D、 弯拉强度极大,弯沉变形极小
考题
单选题与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是()。A
弯拉强度大,弯沉变形大B
弯拉强度大,弯沉变形小C
弯拉强度小,弯沉变形大D
弯拉强度小,弯沉变形小
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