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汽车如何获得比发动机更大的驱动力？

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考题 从汽车使用角度来看，如何提高发动机的压缩比？
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考题 汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火，是因为（）。A、发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力B、汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力C、汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力
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考题 汽车的驱动力是由汽车发动机产生的。
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考题 汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小。
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考题 汽车的驱动力只与发动机的转矩和传动比有关。
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考题 只要增加发动机转矩和加大传动系统的传动比，就能够增大用于驱动汽车的驱动力。
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考题 汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。
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考题 汽车的驱动力是如何产生的？
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考题 一般用根据发动机的（）特性确定的驱动力与（）之间的函数关系曲线来全面表示汽车的驱动力，称为汽车的驱动力图。
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考题 汽车驱动力图是根据发动机使用特性曲线制成的，表示在该档位下最大的驱动力。
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考题 变速器传动比（），以及主减速器传动比（），汽车所获得的驱动力越大。
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考题 汽车的驱动力与发动机的（）、变速器传动比、（）和传动系的（）成正比，与（）成反比。
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考题 汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。
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考题 变速器传动比（），以及主减速器传动比（），汽车所获得的驱动力也越大。A、越大，越小B、越小，越小
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考题 汽车传动系的传动比越大，则汽车所获得的驱动力矩（）。
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考题 汽车的驱动力与发动机的有效扭矩、变速器传动比、主减速器传动比和传动系的机械效率成正比，与车轮半径成反比。此种说法（）。A、对B、不对
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考题 汽车的驱动力与（）成反比。A、变速器的传动比B、发动机的有效扭矩C、传动系的机械效率D、车轮半径
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考题 汽车的驱动力来源于哪里？（）A、地面B、后桥C、发动机D、车轮
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考题 汽车的驱动力与发动机的有效扭矩、变速器传动比、主减速器传动比和传动系的机械效率成正比，与（）成反比。
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考题 汽车的驱动力与发动机的（）、变速器传动比、和传动系（）成正比，与（）成反比。
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考题 填空题一般用根据发动机的（）特性确定的驱动力与（）之间的函数关系曲线来全面表示汽车的驱动力，称为汽车的驱动力图。
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考题 判断题只要增加发动机转矩和加大传动系统的传动比，就能够增大用于驱动汽车的驱动力。A 对B 错
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考题 判断题汽车的驱动力是由汽车发动机产生的。A 对B 错
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考题 单选题汽车驱动力的大小与（）成反比。A 发动机的输出功率B 发动机的输出转矩C 驱动轮半径D 主减速器的传动比
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考题 判断题汽车的驱动力只与发动机的转矩和传动比有关。A 对B 错
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考题 单选题汽车驱动力的大小与（）反比。A 汽车的输出转矩B 驱动力半径C 主减速器传动比D 汽车的质量
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