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用户反馈发动机需要多次才能起动,造成这现象的最不可能的原因是:()

  • A、气缸体裂纹
  • B、推杆磨损
  • C、油路漏气
  • D、节温器坏

参考答案

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考题 如果节温器阀门打不开,发动机将会出现( )的现象A.温升慢B.过热C.不能起动D.怠速不稳定

考题 节温器失灵可能造成发动机“开锅”。此题为判断题(对,错)。

考题 汽油泵设置单向阀可使发动机熄火后油路内燃油仍保持一定压力,减少气阻现象,便于发动机再起动。

考题 当内燃装卸机械出现燃、润料油消耗增多和功率降低等现象,则说明()。A、发动机气缸磨损过大B、气门密封不严C、发动机缸体有裂纹

考题 如果节温器阀门打不开,发动机将会出现()的现象。A、温升慢B、温度不稳定C、不能起动D、过热

考题 以下哪项会造成冷却系冷却液消耗过快()。A、汽缸体出现裂纹B、汽缸垫冲坏C、节温器阀门关闭不严D、散热器出现裂纹

考题 增压柴油机出现早期磨损,可能原因是:()A、增压前的进气接管裂B、增压后的进气接管裂C、无节温器D、积碳

考题 如果节温器阀门打不开,发动机将会出现()的现象。A、温升慢B、过热C、不能起动D、怠速不稳定

考题 EA888 发动机小循环水管螺栓安装说明()A、节温器壳体与小循环水管接合处漏冷却液B、EA888 发动机小循环水管是由2 个螺栓分别紧固在缸体和节温器壳体上C、误用偏长节温器壳体端小循环水管固定螺栓可能会造成螺栓孔周边产生裂纹,造成冷却液渗漏D、错误螺栓顶部的锥形结构,将螺栓孔底部顶出凹坑E、经销商为用户维修、更换水泵或小循环水管时必须使用正确的小循环水管固定螺栓(节温器壳体端),经常混用的错误螺栓为 油底壳下体螺栓

考题 发动机启动后()将冷却液由散热器吸入发动机的缸体水套。A、水泵B、节温器C、水温传感器

考题 柴油机起动困难的可能原因是()。A、低压油路漏气B、起动机运转无力C、喷油器雾化不良D、喷油时间不准

考题 下列因素不会造成发动机水温高的是()A、节温器坏B、水路多不垢C、水箱堵D、提前角变

考题 发动机启动困难故障的主要原因是:喷油泵柱塞偶件磨损严重,(),活塞环磨损或弹力降低,开口间隙过大,活塞环卡滞在环槽中,发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果。A、空气滤清器漏气B、活塞环边间隙过大C、节温气损坏D、缸套活塞间隙过大

考题 属于柴油机起动困难或不能起动的故障原因是()。A、油路中有水B、油路中有空气C、空气滤清器或柴油滤清器堵塞D、喷油泵柱塞偶件、出油阀偶件及喷油器偶件磨损过大E、气缸压缩压力不足

考题 节温器失灵可能造成发动机“开锅”。

考题 节温器随着发动机冷却液温度的变化自动控制()的冷却液流量。A、水泵B、散热器C、缸体D、汽缸盖

考题 以下哪些情况出现时,代表发动机需要进行大修()。A、缸体出现明显裂纹,漏油、漏水、漏气B、机组烧瓦、拉缸造成机组无法转动C、机组带载能力明显下降,发动机温度过高D、机油消耗量过大、废气(曲轴箱)过多,曲轴箱内机油液面突然升高。

考题 柴油机着车起动时,发动机不能起动,用马达带动发动机快速运转时,排气管也无白烟冒出,其原因是()。A、温度过低,发动机不能起动B、个别喷油器不工作,发动机不能起动C、低压油路堵死,发动机无油,不能起动D、调整器不工作,不能起动

考题 造成气缸体裂纹的原因是什么?

考题 柴油发动机起动不着的原因是()。A、主离合器过松B、发电机皮带过松C、起动机坏D、发电机坏

考题 蜡式节温器损坏,造成冷却强度变大,使发动机产生过冷现象。

考题 发动机节温器安装的部位在()。A、气缸体出水口B、气缸体入水口C、气缸盖出水口D、气缸盖入水口

考题 进气歧管严重堵塞可能会造成()。A、发动机无法起动B、发动机转速过高C、混合器过稀D、发动机排放严重超标

考题 发动机运转时,水泵工作正常亦不亏水,水温过高的原因是()。A、发动机负荷稍大B、火稍快C、风扇转速过快D、节温器坏只走小循环

考题 单选题节温器属于发动机的()A 润滑系B 点火系C 起动系D 冷却系

考题 单选题如果节温器阀门打不开,发动机将会出现()的现象。A 温升慢B 过热C 不能起动D 怠速不稳定

考题 判断题节温器失灵可能造成发动机“开锅”。A 对B 错