考题
飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数A.保持不变B.逐渐增加C.逐渐减小
考题
债券的收益率为正向的，表明当债券的期限增加时，收益率（ ）。A．增加B．减小C．先增加后减小D．先减小后增加
考题
如果某飞机以最小下滑角稳定下滑，若飞机前进速度保持不变，飞机重量减小将会使得下降率/下滑角/升阻比如何变化（）A、减小/不变/减小B、增加/增加/不变C、增加/增加/减小
考题
对于装备非增压式发动机的螺旋桨飞机，随着飞行高度增加，VMCA（空中最小操纵速度）将：（）.A、不变B、增加C、减小D、先增加后减小
考题
喷气式飞机进入马赫数巡航，以下哪一项是正确的（）A、IAS减小，TAS减小B、IAS增加，TAS增加C、IAS减小，TAS增加D、IAS增加，TAS减小
考题
绝缘试验时，tgδ随温度增加而（）。A、增加B、不变C、减小D、先增大，后减小
考题
飞机在对流层中匀速爬升，随着飞行高度的增加，飞行马赫数（）.A、保持不变B、逐渐增加C、逐渐减小D、先增加后减小
考题
气焊时，若要减小火焰，应先减小（），后减小（）；若要增大火焰，应先增加（），后增加（）。
考题
随沥青用量的增加，沥青混合料的空隙率（）。A、减小B、增加C、先减小后增加D、先增加后减小
考题
当血脑屏障破坏时，通透性（）A、大大增加B、大大减小C、先增加后减小D、先减小后增加E、以上都不对
考题
对于离心压缩机，在一定转速下，流量（），压缩比（）。A、增加、下降B、增加、增大C、减小、下降D、增加、先增加后减小
考题
飞机的升力系数迎角变化的关系是（）。A、随迎角增加而一直增加B、随迎角增加先略有减小，然后增加C、随迎角增加先增加后减小
考题
对于装备增压式发动机的螺旋桨飞机，随着飞行高度增加，VMCA（空中最小操纵速度）将：（）A、不变B、增加C、减小D、先增加后减小
考题
随着迎角的增加，飞机的升阻比： （）A、增加B、减小C、先增加后减小D、先减小后增加
考题
温度对下降的影响（）A、温度对下降参数的影响并不显著B、在给定马赫数和IAS时，随着温度的升高，空气的密度减小，空气的阻力也在减小，TAS在增加，导致下降参数无明显变化C、在给定马赫数和IAS时，随着温度的升高，空气的密度减小，空气的阻力也在减小，TAS在增加，导致下降参数有明显变化D、温度对下降参数的影响显著
考题
保持马赫数和重量不变，高度增加（）A、阻力系数减小B、迎角减小C、迎角增加
考题
为获得最大航程，等M数巡航，随飞机重量的降低，巡航高度应（）；等高巡航，当换算重量较大时，随飞机重量的降低，M数应（）A、增加，先增加后减小B、增加，增加C、增加，减小D、减小，增加
考题
飞行高度增加，其它参数不变时飞机的临界马赫数（）A、保持不变B、增加C、减小
考题
飞行迎角增大，其它参数不变时飞机的临界马赫数（）A、将减小B、保持不变C、将增加
考题
随着飞机盘旋坡度的增大，失速速度：（）.A、增加B、减小C、基本不变D、先增加后减小
考题
从低速开始到超音速，迎角一定情况下，飞机的阻力系数会随马赫数增加而（）.A、先增大后减小B、一直增大C、先减小后增大D、保持不变
考题
飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数：（）.A、保持不变B、逐渐增加C、逐渐减小D、先增加后减小
考题
飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数（）A、保持不变B、逐渐增加C、逐渐减小
考题
飞机的机翼设计成为后掠机翼为了（）.A、提高临界马赫数B、减小波阻C、增加飞机升力D、改善飞机的低速飞行性能
考题
飞机接地后，释放扰流板的作用是：（）A、减小升力和增加阻力B、减小升力和减小阻力C、增加升力和增加阻力
考题
飞行中随速度的增加飞机所收总阻力的变化是（）A、减小后增大B、先增大后减小C、一直增大
考题
单选题对于离心压缩机，在一定转速下，流量（），压缩比（）。A
增加、下降B
增加、增大C
减小、下降D
增加、先增加后减小