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在自动推力方式下，FMGC计算的推力由谁限制：（）.

  • A、FCU上预位的方式
  • B、FADEC（参照油门杆位置）
  • C、FMGC自己

参考答案

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考题 CDU上的N1限制页面选择了AUTO。,此时飞机从爬升方式进入巡航方式,那么推力限制为:(). A、复飞推力限制B、连续推力限制C、爬升推力限制D、巡航推力限制
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考题 将推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次接通自动油门方式:() A、当推力杆位置改变B、当自动推力按钮按下C、如果推力杆设在爬升位D、如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
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考题 飞机在空中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,迎角平台被探测到:() A、自动推力不接通，因为发动机己处于爬升推力B、启动推力自动接通，但不工作C、自动推力自动接通，并用爬升推力控制发动机D、自动推力自动接通，并用起飞/复飞(TO/GA.推力控制
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考题 飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到α平台:() A、自动推力不接通，因为发动机己处于爬升推力B、自动推力自动接通，但不工作C、自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机D、自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
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考题 自动油门限制灯亮时，由谁来计算推力限制值（）？A、FMCB、自动油门计算机C、推力管理计算机
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考题 在自动推力模式中，N1需求是ECU根据哪一个计算机所需的推力目标计算得出的（）A、EIU；B、FMGC；C、ADIRU。
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考题 在飞行指引/自动油门工作期间，FMGC的输出参数为：（）.A、推力限制，速度或马赫数。B、目标推力。C、与推力手柄位置相对应的推力。
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考题 自动推力工作的情况下，按压FCU面板上的ATHR按钮（）A、自动推力会断开B、自动推力不会断开C、自动推力转为预位方式
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考题 飞行中如果出现ENG1（2）THRLEVERFAULT信息，是否可以将受影响的发动机推力减到慢车（）A、由于推力手柄故障，推力无法调节，推力将锁定在故障时的推力水平，无法减小到慢车B、虽然推力手柄故障，但是将手柄放回慢车位，还是可以将推力限制在慢车推力C、在缝翼放出的时候，推力会自动被限制慢车推力
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考题 推力杆处于爬升位，自动推力断开，发动机推力：A、等于爬升推力限制B、冻结在现有推力C、对应于推力杆位置D、逐渐等于推力杆位置
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考题 TMS：（）A、有独立的计算机用于自动油门与推力控制B、只有一部计算机用于自动油门与推力控制C、A/T未预位时不能处于油门限制方式D、当A/T断开开关按下时不能处于油门限制方式
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考题 起飞方式接通时：A、自动推力自动接通并激活B、自动推力自动接通但不激活C、自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制D、自动推力不自动接通，发动机由最后的推力目标控制
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考题 飞机爬升时，自动驾驶衔接在CMD方式，则自动油门工作在（）A、FMC速度方式B、推力方式C、减推力方式D、高度保持方式
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考题 在自动和人工模式中，哪个计算机控制发动机推力（）A、FMGC；B、FCU；C、ECU。
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考题 自动油门现用，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令EPR？（）A、推力手柄角度。B、EPR限制。C、目标EPR。
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考题 将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次接通自动推力？（）A、当推力杆位置改变B、当自动推力按钮按下C、如果推力杆设在爬升位D、如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
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考题 速度配平的作用（）.A、飞机在低速小推力情况下，自动调整其姿态防止侧滑B、飞机在低速大推力情况下，自动调整其俯仰姿态C、飞机在高速大推力情况下，自动调整其姿态防止偏离跑道D、飞机在高速小推力情况下，自动调整其俯仰姿态
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考题 中央仪表板上显示的推力方式是什么推力方式（）？A、现用发动机起飞推力限制的基准方式B、目前状态下最佳的推力基准方式C、起飞或复飞N1的限制方式D、现用的N1限制基准方式
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考题 飞机推力指令由谁计算（）。A、EECB、FACC、FDISD、FMGEC
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考题 每条自动推力工作指令的传送路径为（）A、FCU-FMGC－EIU－EEC；B、FMGC－EIU－EEC－FCU；C、FMGC-FCU－EIU－EEC；D、EEC－EIU－FMGC－FCU。
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考题 在自动推力生效的情况下，与推力手柄位置相对应的是（）A、实际推力B、发动机推力极限
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考题 如果两个EEC的推力限制不同，FMGC如何计算推力目标值（）A、选择较高的EEC限制；B、选择较低的EEC限制；C、选择两者的平均值；D、FMGC自已设定。
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考题 用于目标计算的推力限制是（）。A、由发动机的计算机（EECs或ECUs）送出的两个推力限制的平均值。B、由发动机的计算机（EECs或ECUs）送出的最低推力限制值。C、由发动机的计算机（EECs或ECUs）送出的最高推力限制值。D、当跑道方式、改平方式或滑跑方式被激活。
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考题 在人工模式时，ECU根据什么计算相应的推力（）A、FMGC；B、TLA；C、EIU。
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考题 自动推力的推力目标值如何确定？A、选择ECU#1、＃2中推力限制值较小的一个B、选择ECU#1、＃2中推力限制值较大的一个C、选择ECU#1的推力限制值
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考题 推力方式显示器上出现的“A/TLIM”信息表示（）A、限制使用自动油门B、A/T自己计算的N1限制值失效，使用FMC提供的N1限制值C、FMC提供的N1限制值失效，使用A/T自己计算的N1限制值D、自动油门推力没有受到有效的限制
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考题 单选题推力管理系统的功能是（）A 估计发动机推力限制；进行自动油门方式管理B 计算发动机推力限制；进行自动油门方式管理C 计算发动机推力限制；进行自动油门方式选择D 计算发动机推力限制；进行自动油门方式监控
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