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在前飞滑流理论中,旋翼的需用功率包括哪两部分?


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考题 多旋翼飞行器在前飞中必然会产生()变化A、偏航角B、横滚角C、俯仰角

考题 请描述直升机旋翼在前飞状态下的挥舞特性;说明引起挥舞的原因。

考题 根据滑流理论,旋翼桨盘处的诱导速度与下游很远处的诱导速度有什么关系?

考题 试述悬停时旋翼的需用功率受哪些因素的影响?

考题 滑流理论中,轴流状态下旋翼需用功率可分为哪两部分?

考题 直升机前飞状态下,旋翼的旋转阻力由哪五部分组成?

考题 生在前臂上的飞羽称()。A、次级飞羽B、初级飞羽C、三级飞羽D、小翼羽

考题 旋翼机上升和前飞都靠旋翼的拉力。

考题 旋翼机与直升机类似,上升和前飞都靠旋翼。

考题 前飞中,旋翼锥体向后倾斜的主要原因是().A、旋翼周向气流速度不对称B、旋翼空气阻力作用C、前飞中的惯性作用

考题 常见的直升机旋翼数目不包括()。A、单旋翼B、双旋翼C、三旋翼D、四旋翼

考题 造成前飞中旋翼锥体向90°方位倾斜的主要原因是().A、尾桨拉力的作用B、相对气流速度不对称引起的C、旋翼前后桨叶迎角不对称

考题 多旋翼沿立轴()A、上升下降B、左飞右飞C、前进后退

考题 关于旋翼的反扭矩说法正确的是()A、旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转。B、旋翼反扭矩的大小取决于发动机输入功率的大小。C、发动机带动旋翼旋转时,旋翼诱导阻力力矩为发动机传递给旋翼轴的扭矩所平衡。

考题 旋翼飞行器从悬停到高速前飞的增速过程中,需用功率是如何变化的?()A、一直增大B、一直减小C、先减小后增大

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考题 旋翼失去发动机带动后,旋翼消耗的功率是由什么来提供的?

考题 什么是旋翼需用功率?

考题 直升机悬停时,若不计及波阻功率,旋翼需用功率由哪两部分组成?

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考题 在大速度前飞时需用功率增加是因为要克服()的迅速增大。

考题 地面效应可以().A、增大桨叶角B、增大旋翼转速C、增大旋翼需用功率D、增大旋翼拉力

考题 直升机不同飞行状态所要求的不同功率可以通过改变()来实现.A、旋翼转速和旋翼桨距B、进气压力C、进气温度D、滑油供给量

考题 直升机的旋翼接受的功率取决于旋翼的()和桨叶角.A、质量B、转速C、尺寸D、位置