网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

现代直升机，当总杆距逐渐提起时，主浆螺旋平面江逐渐向（）倾斜，总杆距越向上提，输出功率（），反扭矩（）

  • A、右；大；大
  • B、左；大；大
  • C、左；小；小
  • D、右；小；小

参考答案

更多 “现代直升机，当总杆距逐渐提起时，主浆螺旋平面江逐渐向（）倾斜，总杆距越向上提，输出功率（），反扭矩（）A、右；大；大B、左；大；大C、左；小；小D、右；小；小” 相关考题
考题 当检测了切向综合总偏差Fi’和一齿切向综合偏差fi’时,可以不必检测()。 A.径向跳动FrB.单个齿距偏差fpt、齿距累计总偏差Fp和齿廊总偏差FαC.螺旋线总偏差FβD.单个齿距偏差fpt和齿廊总偏差Fα
查看答案
考题 直升机的自动倾斜器是由什么来操纵的（）。A、只通过总距杆操纵。B、只通过周期变距杆操纵。C、只通过脚蹬来操纵。D、通过总距杆和周期变距杆操纵。
查看答案
考题 共轴式直升机的航向操纵是如何实现的：（）A、通过操纵上下旋翼的自动倾斜器B、通过分别改变上下旋翼的总距C、通过自动倾斜器和总距的联合操纵
查看答案
考题 直升机前飞时主桨旋转平面会出现向后倾斜的可能，其是因为（）
查看答案
考题 驾驶员放下总距杆，直升机将（）。
查看答案
考题 一般直升机总距操纵杆都连接到一扭力轴上，该扭力轴的作用是：（）。
查看答案
考题 直升机的俯仰，滚转，分别操控（）什么部件。A、总距，周期变距B、周期变距，总距C、扭矩脚蹬，周期变距D、总距，扭矩脚蹬
查看答案
考题 单旋翼直升机水平前飞中增大前进速度时需要操纵（）A、驾驶杆、总距杆、脚蹬B、驾驶杆与脚蹬C、驾驶杆与总矩杆D、总距杆.脚蹬
查看答案
考题 当总距杆逐渐提起时，主浆旋转平面逐渐向什么想什么方向倾斜（）A、向右B、向前C、向左
查看答案
考题 直升机要由悬停改为向前飞行时：（）.A、将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向前倾斜。B、将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向后倾斜。C、将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向后倾斜。D、将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向前倾斜。
查看答案
考题 当提总距时主桨旋转平面会自动向一侧倾斜这是为了（）.A、平衡反扭矩B、防止直升机侧移C、增大旋翼拉力D、侧飞
查看答案
考题 直升机左.右回转的特点（）A、右回转时，蹬右舵，尾桨桨距增大，尾桨拉力增大，尾桨所需功率也增大，在发动机功率不变的条件下，旋翼功率要减小，直升机有下降高度的趋势，应适当地下放总距杆。B、左回转时，蹬左舵，尾桨桨距减小，尾桨所需功率减小，功率重新分配的结果，使旋翼功率增大，直升机有上升高度的趋势，应适当下放总距杆。C、左回转时，蹬左舵，尾桨桨距减大，尾桨所需功率减大，功率重新分配的结果，使旋翼功率减小，直升机有下降高度的趋势，应适当上提总距杆。
查看答案
考题 油井距边水、注入水都较近时，总矿化度长期稳定不变的是注入水，总矿化度逐渐降低的是边水。
查看答案
考题 在从倾斜的地面起飞时（）.A、如地面平整，向下坡方向滑跑起飞B、使用总桨距和前推驾驶杆C、在完全离地前，将直升机与地面平行
查看答案
考题 单旋翼直升机空中前飞的操纵（）。A、向前推驾驶杆改变桨叶总距使旋转锥体前倾B、向前推驾驶杆同时下压总距杆产生向前的拉力分量C、向前推驾驶杆使各桨叶周期变距旋转锥体前倾
查看答案
考题 共轴式直升机操纵（）。A、主桨差动总距实现横向操纵B、主桨差动总距实现方向操纵C、主桨差动总距实现纵向操纵
查看答案
考题 直升机操纵系统自动倾斜器的功用（）。A、飞行中直升机姿态振荡时，斜盘自动倾斜变距修正B、飞行中直升机受垂直上升或下洗气流作用而上升、下沉颠簸时，斜盘自动修正总桨距C、按操纵改变旋翼总距和周期变距
查看答案
考题 驾驶员欲操纵直升机垂直升降，其操纵机构是：（）A、脚蹬B、总桨距杆C、驾驶杆D、脚蹬和驾驶杆
查看答案
考题 驾驶员欲操纵直升机向前飞行，其操纵机构是：（）A、脚蹬B、总桨距杆C、驾驶杆D、脚蹬和驾驶杆
查看答案
考题 当总距杆提起时（）A、主桨旋转平面向右倾斜B、反扭矩越大C、尾桨侧推力越小D、尾桨力减小
查看答案
考题 在某些机型上周期变距杆处于中立位，而主桨旋转平面向一侧倾斜，这是防止（）
查看答案
考题 如果直升机主旋翼转动方向为顺时针方向，当主旋翼总距增加时（）。
查看答案
考题 单旋翼直升机水平前飞中增大前进速度时需要操作（）A、驾驶杆、总距杆、脚蹬B、驾驶杆与脚蹬C、驾驶杆与总距杆D、总距杆与脚蹬
查看答案
考题 操纵直升机总桨距杆将使所有桨叶的桨叶角改变量（）。
查看答案
考题 要使直升机垂直飞行，应当：（）.A、增加或减少总距，并操纵油门杆。B、倾斜桨盘。C、改变周期变距。D、增加或减少旋翼的转速。
查看答案
考题 单旋翼直升机的尾桨是通过什么操纵机构操纵的（）.A、总距杆B、倾斜盘C、螺旋制动器D、星形件
查看答案
考题 活塞式动力装置的直升机总距杆头部的旋转手柄主要控制（）。A、旋翼最大与最小总桨距B、发动机的油门C、正常姿态握住手柄时，转向大拇指的方向为增大油门方向
查看答案
热门标签
最新试卷