考题
西安地铁二号线电客车高度阀的不感带范围是（）。
考题
西安地铁2号线电客车，车与车之间风源系统连接管路采用的是（）。
考题
西安地铁2号线电客车制动控制装置中EBV、RV、VLV三个标号代表的含义依次为（）、中继阀、（）。
考题
西安地铁2号线电客车中央牵引装置采用（）型拉杆结构。
考题
西安地铁二号线车辆制动系统基础制动装置为（）A、4套/车B、8套/车C、16套/车D、2套/车
考题
西安地铁2号线电客车二系悬挂装置主要由空气弹簧、（）、（）三个部分组成，各部分配合共同完成转向架的二系悬挂功能。
考题
西安地铁2号线电客车车下悬挂装置中，只有T车才有的悬挂箱是（）A、蓄电池箱B、辅助开关箱C、接地开关箱D、扩展供电箱
考题
西安地铁2号线电客车的闸瓦磨耗极限为（）mm。
考题
西安地铁2号线电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。
考题
西安地铁2号线电客车安装的防滑阀基于（）进行制动缸（）控制。
考题
2号线电客车车下悬挂装置中，只有T车才有的悬挂箱是（）A、蓄电池箱B、辅助开关箱C、接地开关箱D、扩展供电箱
考题
2号线电客车的车下悬挂装置中，有制动电阻器箱的车是（）A、TcB、MpC、MD、T
考题
西安地铁2号线电客车风源系统由（）和干燥器及（）器组成，为制动系统提供的干燥、足够的压缩空气。
考题
西安地铁二号线车辆制动系统在车下提供（）操作装置，允许隔断和（）本车的空气制动.
考题
西安地铁2号线电客车每根轴上均配备一套（）和（）的踏面制动单元用于执行停放制动，常用制动和紧急制动。
考题
地铁车辆动车转向架的组成包括：构架、一系悬挂装置、（）、（）、轮对、齿轮减速箱、联轴节、牵引电机、基础制动装置等。
考题
填空题西安地铁2号线电客车二系悬挂装置主要由空气弹簧、（）、（）三个部分组成，各部分配合共同完成转向架的二系悬挂功能。
考题
填空题西安地铁2号线电客车安装的防滑阀基于（）进行制动缸（）控制。
考题
单选题2号线电客车车下悬挂装置中，只有T车才有的悬挂箱是（）A
蓄电池箱B
辅助开关箱C
接地开关箱D
扩展供电箱
考题
多选题西安地铁2号线电客车的车下悬挂装置中，有制动电阻器箱的车是（）ATcBMpCMDT
考题
单选题西安地铁2号线电客车车下悬挂装置中，只有T车才有的悬挂箱是（）A
蓄电池箱B
辅助开关箱C
接地开关箱D
扩展供电箱
考题
判断题西安地铁2号线电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。A
对B
错
考题
填空题西安地铁2号线电客车每根轴上均配备一套（）和（）的踏面制动单元用于执行停放制动，常用制动和紧急制动。
考题
填空题西安地铁2号线电客车，车与车之间风源系统连接管路采用的是（）。
考题
填空题西安地铁2号线电客车中央牵引装置采用（）型拉杆结构。
考题
填空题西安地铁2号线电客车制动控制装置中EBV、RV、VLV三个标号代表的含义依次为（）、中继阀、（）。
考题
填空题西安地铁二号线车辆制动系统在车下提供（）操作装置，允许隔断和（）本车的空气制动.