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在Z12V190B万有特性曲线图上，最内层的等油耗曲线所包围的面积，为柴油机最经济的工作区域，曲线越向外，（）。

  • A、动力性越好
  • B、动力性越差
  • C、经济性越好
  • D、经济性越差

参考答案

更多 “在Z12V190B万有特性曲线图上，最内层的等油耗曲线所包围的面积，为柴油机最经济的工作区域，曲线越向外，（）。A、动力性越好B、动力性越差C、经济性越好D、经济性越差” 相关考题
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考题 绘制离心泵特性曲线时,应在曲线图上标注曲线的()。 A、单位B、比例C、名称D、型号
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考题 万有特性曲线一般以转速为横坐标，以转矩为纵坐标在图上绘出若干等油耗曲线和等功率曲线。此题为判断题(对，错)。
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考题 P-V图上曲线所包围的面积表示工质完成一个循环所做的有用功，该图称为（）_。
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考题 万有特性是用（）为横坐标，用平均有效压力Pme为纵坐标，在图上画出许多等油耗率be曲线和等功率曲线。
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考题 在万有特性曲线上，可以表示三个或三个以上的性能参数之间的关系。
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考题 万有特性实际上是若干条速度特性曲线的综合。
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考题 计算汽车的燃油经济性应使用发动机的（）A、外特性曲线B、使用外特性曲线C、万有特性曲线D、负荷特性曲线
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考题 汽油机万有特性等油耗曲线在（）收敛A、高速区小负荷B、高速区大负荷C、低速区小负荷D、低速区大负荷
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考题 发动机在油门全开情况下的（）曲线称为外特性曲线.A、万有B、速度C、负荷D、功率
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考题 学生a说万有特性曲线能在一张图上表示发动机各性能参数与转速、负荷之间的相互关系，学生b说万有特性曲线最内层的等油耗曲线耗油率最低，他们说法应该是（）。A、只有学生a是正确的B、只有学生b是正确的C、学生a和b都正确D、学生a和学生b都不正确
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考题 衡量柴油机的动力性，在某一转速下的经济性，全面性能的特性曲线分别是（）A、速度特性（外特性）、负荷特性、万有特性B、负荷特性、万有特性、速度特性（外特性）C、万有特性、速度特性（外特性）、负荷特性D、速度特性（外特性）、万有特性、负荷特性
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考题 衡量柴油机的动力性，在某一转速下的经济性，全面性能特性曲线分别是（）。A、速度特性（外特性）、负荷特性、万有特性B、负荷特性、万有特性、速度特性（外特性）C、万有特性、速度特性（外特性）、负荷特性D、速度特性（外特性）、万有特性、负荷特性
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考题 改变供油量的同时，调整负荷使转速不变，每调整一次，得到一个相应的参数点，在坐标图上将许多点连成线就能得到柴油发动机的（）。A、速度特性曲线B、外特性曲线C、部分特性曲线D、负荷特性曲线
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考题 柴油发动机在中小负荷时，由于进气充足，燃烧彻底，没有增大换气损失，因此，柴油发动机（）变化较平坦。A、扭矩曲线B、比油耗曲线C、功率曲线D、外特性曲线
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考题 给一张汽油发动机的万有特性曲线，可以根据车速和发动机功率确定（）。A、转矩B、油耗C、有效功率D、无效功率
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考题 汽油发动机外特性曲线表明，最经济的油耗率在最大转速的（）时才能得到。A、100%B、80%左右C、505左右D、30%左右
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考题 万有特性曲线的作用是什么？
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考题 填空题万有特性是用（）为横坐标，用平均有效压力Pme为纵坐标，在图上画出许多等油耗率be曲线和等功率曲线。
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考题 问答题试述万有特性曲线的测取方法。
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考题 多选题下列关于万有特性曲线的描述不正确的是（）。A万有特性的制取一般是根据各种转速下的负荷特性曲线B通常用作图法制取C通常转速为纵坐标，平均有效扭矩为横坐标DX动率曲线是一个抛物线
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考题 单选题计算汽车的燃油经济性应使用发动机的（）A 外特性曲线B 使用外特性曲线C 万有特性曲线D 负荷特性曲线
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考题 单选题学生a说万有特性曲线能在一张图上表示发动机各性能参数与转速、负荷之间的相互关系。学生b说万有特性曲线最内层的等油耗曲线耗油率最低。他们说法应该是（）。A 学生a正确B 学生b正确C 学生a和b都正确D 学生a和b都不正确
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考题 单选题学生a说万有特性曲线能在一张图上表示发动机各性能参数与转速、负荷之间的相互关系，学生b说万有特性曲线最内层的等油耗曲线耗油率最低，他们说法应该是（）。A 只有学生a是正确的B 只有学生b是正确的C 学生a和b都正确D 学生a和学生b都不正确
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考题 单选题万有特性图中，最内层的区域是（）。A 功率最高区域B 油耗最小区域C 转矩最大区域D 转速最小区域
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考题 填空题P-V图上曲线所包围的面积表示工质完成一个循环所做的有用功，该图称为（）_。
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考题 单选题发动机在油门全开情况下的（）曲线称为外特性曲线.A 万有B 速度C 负荷D 功率
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