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气门脚间隙变大后,气门会晚开早关,但对气门开启时间无影响。


参考答案

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考题 在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时,必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会()。 A.使气门晚开早关B.使气门早开晚关C.烧蚀气门D.漏气

考题 为了使发动机进气充分,排气干净,采取的措施是()。A、进气门早开,排气门早开B、进气门早开,排气门晚关C、进气门早开晚关;排气门早开.晚关D、进气门早开晚关;排气门晚关

考题 若气门晚关,则表示气门间隙太小。

考题 下列关于气门间隙的叙述正确的是()。A、间隙小,工作时冲击大B、间隙小,气门升程加大C、间隙大,气门开启持续时间长D、间隙大,气门将晚开早关

考题 气门脚间隙变大后,气门会晚开早关

考题 通常引擎的进排气门都是晚开早关

考题 在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时,必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会()。A、使气门晚开早关B、使气门早开晚关C、烧蚀气门D、漏气

考题 若气门间隙过大,会造成()。A、进气门早开,排气门晚闭B、进气门早开,排气门早开C、进气门晚开,排气门晚闭D、进气门晚开,排气门早闭

考题 若气门间隙调整太小时,则气门会晚关

考题 柴油机工作时,配气机构各零件受热而伸长,如果传动件之间没有间隙或问隙太小,受热后气门被顶住,使气门()。A、晚开晚关B、早开早关C、晚开早关D、早开晚关

考题 进排气门的开启和关闭,都是()。A、迟开迟关B、晚开早关C、早开晚关

考题 进排气门的开启和关闭都是()。A、迟开迟关B、早开早关C、旱开晚关D、晚开早关

考题 凸轮磨损后,凸缘高度降低,造成气门开度变小,使气门()。A、早开早闭B、早开晚闭C、晚开早闭D、晚开晚闭

考题 为提高发动机及气缸容积效率,进气门宜()。A、早开早关B、早开晚关C、晚开早关D、晚开晚关

考题 凸轮磨损后,使()。A、气门早开早闭B、气门晚开早闭C、气门晚开晚闭D、配气机构改变

考题 发动机气门与挺杆或气门与摇臂留有一定的间隙,在设计中主要考虑()。A、气门相位角影响气门早开晚关B、气门的热膨胀影响气门关闭不严C、延迟气门的开启时间

考题 气门挺杆磨损会使气门脚间隙变大。

考题 为了保证发动机的进气充分,排气彻底,在配气相位中,应选择()。A、进气门早开晚关B、进气门晚开早关C、排气门早开晚关D、排气门晚开早关

考题 气门间隙过小将造成()。A、汽缸漏气B、气门开启延续时间缩短C、气门晚开

考题 排气门开启持续时间内的曲轴转角为排气门早开角(r)+160度+排气门晚关角。

考题 活塞式发动机的气门间隙过大,将引起哪种后果().A、缩短气门重叠开启时间B、在膨胀行程时增加汽缸压力C、进气门和排气门将早开晚关D、因排气时间缩短而压缩行程关闭的

考题 当气门间隙变小时,气门不能完全坐入气门座,破坏了气缸的密封性,当间隙增大时,导致气门(),增大了冲击载荷。A、早开晚关B、晚开早关C、关闭不严D、导管和挺杆变形

考题 单选题凸轮磨损后,使()。A 气门早开早闭B 气门晚开早闭C 气门晚开晚闭D 配气机构改变

考题 多选题下列关于气门间隙的叙述正确的是()。A间隙小,工作时冲击大B间隙小,气门升程加大C间隙大,气门开启持续时间长D间隙大,气门将晚开早关

考题 单选题进排气门的开启和关闭都是()。A 迟开迟关B 早开早关C 旱开晚关D 晚开早关

考题 多选题在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时,必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会()。A使气门晚开早关B使气门早开晚关C烧蚀气门D漏气

考题 单选题进排气门的开启和关闭,都是()。A 迟开迟关B 晚开早关C 早开晚关