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在低温环境条件下，燃油加热器通过加热燃油以降低其（）来改善起动性能。

  • A、燃点
  • B、倾点
  • C、黏度
  • D、密度

参考答案

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考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制对象是______，系统输出量是______。A.柴油主机，燃油温度B.燃油加热器，燃油粘度C.柴油主机，燃油粘度D.燃油加热器，蒸汽流量
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考题 燃油低温性能指标中，温度由高到低的次序是（）A、浊点、倾点、凝点B、倾点、浊点、浊点C、凝点、倾点、浊点D、倾点、凝点、浊点
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考题 GTCP 85-129H的APU燃油加热器如何加热燃油（）A、从发动机引气来加热B、从APU引气来加热C、用发动机滑油来加热D、用APU滑油来加热
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考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制对象是（），系统输出量是（）。A、柴油主机.燃油温度B、燃油加热器.燃油粘度C、柴油主机，燃油粘度D、燃油加热器，蒸汽流量
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考题 燃油经过（）加压后，再送到燃油加热器中去。A、燃油泵B、加热器C、主火嘴D、辅助为嘴
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考题 伺服燃油加热器的作用（）A、利于燃油燃烧B、提高燃油的燃点C、防止伺服燃油结冰D、防止燃油流失
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考题 单选题在燃油的性能指标中能够影响燃油雾化的主要有（）。 ①燃油粘度； ②燃油密度； ③燃油温度； ④燃油的燃点； ⑤燃油疑点； ⑥燃油闪点。A ①+②+③B ①+③+⑤C ①+③+⑥D ②+④+⑤
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考题 单选题燃用不同品种的燃油，加热温度也不同，在雾化加热器中的温度应按（）。A 该油品的密度确定B 该油品的分离温度确定C 燃油的黏温曲线图的进机黏度确定加温温度D 该油品的闪点确定
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考题 单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，当系统进行黏度控制时，控制对象是（），系统输出量是（）。A 柴油主机；燃油温度B 燃油加热器；燃油黏度C 柴油主机；燃油黏度D 燃油加热器；蒸汽流量
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考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，控制对象是（），系统输出量是（）。A 柴油主机；燃油温度B 燃油加热器；燃油黏度C 柴油主机；燃油黏度D 燃油加热器；蒸汽流量
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考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，燃油黏度定值控制系统包括（）。 ①差压变送器 ②黏度记录仪和指示仪表 ③温度变送器 ④PI调节器 ⑤PID正作用调节器 ⑥燃油加热器A ②③④B ①②⑥C ③④⑤D ④⑤⑥
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考题 单选题燃油雾化加热器是燃油加热环节中的最后一环，一般是由黏度计自动控制调温的，自动控制的依据参数是（）。A 燃油的流量B 燃油的温度C 燃油的流速D 燃油的黏度
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考题 单选题劣质燃油在雾化加热器中的预热温度高低主要决定于（）A 加热器热容量B 喷油器对燃油雾化粘度的要求C 燃油正常输送D 燃油的自然温度
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考题 单选题燃油低温性能指标中，温度由高到低的次序是（）A 浊点、倾点、凝点B 倾点、浊点、浊点C 凝点、倾点、浊点D 倾点、凝点、浊点
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考题 单选题影响燃油管理工作的燃油性能指标有（）。 ①密度； ②闪点； ③浊点； ④凝点； ⑤燃点； ⑥发热值。A ①+②+③+④B ①+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+④+⑤+⑥
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