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增压柴油机空气压力不变,温度每降低10度功率可增加多少()。

  • A、2%
  • B、2.5%
  • C、3%

参考答案

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考题 在柴油机压缩过程中,气缸内空气( )。A.压力升高,温度不变B.压力升高,温度升高C.压力不变,温度升高D.压力不变,温度不变

考题 柴油机在标定工况下工作各缸的参数应符合下列规范要求______。A.爆炸压力±4%,排气温度±5%,指示功率±2.5%,压缩压力±2.5%B.压缩压力±2.5%,爆炸压力±2.5%,指示功率±4%,排气温度±5%C.压缩压力±2.5%,爆炸压力±2.5%,指示功率±5%,排气温度±4%D.爆炸压力±5%,排气温度±4%,指示功率±2.5%,压缩压力±2.5%

考题 在柴油机压缩过程中,气缸内空气()。A.压力升高,温度降低B.压力升高,温度升高C.压力不变,温度升高D.压力不变,温度降低

考题 SulzerRTA柴油机布置区由R1、R2、R3、R4围成,由经济运转工况点R2可知,_______降低1%,_______0.2~0.25%。A.功率/燃油消耗可降低B.平均有效压力/燃油消耗可降低C.转速/功率可增加D.平均有效压力/功率可增加

考题 柴油机增压系统中的空气冷却器的作用是______。A.降低空气温度,提高增压压力B.降低空气温度,提高空气密度C.降低空气温度,提高空气的压力和密度D.降低空气温度,降低扫气背压

考题 增压系统中的空气冷却器作用之一是______。A.降低空气密度,提高柴油机功率B.降低空气温度,提高增压压力C.降低空气温度,提高空气密度D.降低空气温度,降低扫气压力

考题 在柴油机压缩过程中,气缸内空气()。A:压力升高,温度不变 B:压力升高,温度升高 C:压力不变,温度升高 D:压力不变,温度不变

考题 在柴油机压缩过程中,气缸内空气( )。A:压力升高,温度降低 B:压力升高,温度升高 C:压力不变,温度升高 D:压力不变,温度降低

考题 以下有关增压空气冷却的描述哪一项是正确的()A、增压空气冷却可降低燃油温度B、增压空气冷却提高增压压力C、使用增压式发动机时,增压空气冷却可降低热负荷、排气温度和NOx污染物排放量D、使用增压式发动机时,增压空气冷却可增加热负荷,减少HC的排量

考题 中冷器的冷却效果明显,增压空气每降低()℃,柴袖机功率提高2%~3%。A、10B、20C、30D、5

考题 DF4型内燃机车中冷器作用有()。A、降低增压空气温度B、进一步提高空气密度C、提高柴油机功率D、增加热负荷

考题 对一般柴油机而言,进气温度每降低10℃,功率可提高()。A、2%~3%B、10%左右C、1%左右D、5%左右

考题 内燃机进气空气经压缩机压缩后,其特性变化为()A、压力增加,温度升高B、压力增压,温度降低C、压力降低,温度升高D、压力降低,温度降低

考题 空气节流后()。 (1)焓不变 (2)焓增加 (3)温度降低 (4)压力降低A、(1),(3)B、(2),(3),(4)C、(1),(3),(4)D、(3),(4)

考题 柴油机增压系统的功用是在汽缸容积不变的情况下,通过()增加充入汽缸内的空气量,加之喷入相应多的燃油,达到增加柴油机输出功率的目的。A、降低进气压力B、提高排气压力C、提高进气压力D、降低排气压力

考题 柴油机在一定转速和功率下增压压力降低的原因?

考题 柴油机增压的根本目的是()A、改善柴油机结构B、提高柴油机功率C、增加空气量,降低热负荷D、降低柴油机机械负荷

考题 在确定柴油机运转功率的限制范围时,常用的限制参数是()A、排气温度、最高爆发压力B、过量空气系数、平均有效压力C、过量空气系数、涡轮增压器转速D、排气温度、曲轴扭矩

考题 反渗透设备其他运行参数不变,进水温度每升高1℃,一般产水量可增加2%~3%,而渗透水的盐透过量降低。

考题 柴油机的增压是指提高柴油机气缸进入新鲜空气的压力,提高空气温度,以增大柴油机的功率。

考题 机车增压空气温度每降低20度,柴油机功率提高2%~3%()

考题 单选题增压系统中的中间冷却器作用之—是()。A 降低空气密度,提高柴油机功率B 降低空气温度,提高增压压力C 降低热负荷,提高柴油机工作可靠性D 降低空气温度,降低扫气压力

考题 单选题增压系统中的空气冷却器的作用是()A 降低空气温度,改善燃油雾化B 降低空气温度,提高空气密度C 降低空气温度,提高增压压力

考题 单选题在确定柴油机运转功率的限制范围时,常用的限制参数是()A 排气温度、最高爆发压力B 过量空气系数、平均有效压力C 过量空气系数、涡轮增压器转速D 排气温度、曲轴扭矩

考题 单选题柴油机在标定工况下工作各缸的参数应符合下列规范要求()。A 爆炸压力±4%,排气温度±5%,指示功率±2.5%,压缩压力±2.5%B 压缩压力±2.5%,爆炸压力±2.5%,指示功率±4%,排气温度±5%C 压缩压力±2.5%,爆炸压力±2.5%,指示功率±5%,排气温度±4%D 爆炸压力±5%,排气温度±4%,指示功率±2.5%,压缩压力±2.5%

考题 判断题机车增压空气温度每降低20度,柴油机功率提高2%~3%()A 对B 错

考题 判断题柴油机的增压是指提高柴油机气缸进入新鲜空气的压力,提高空气温度,以增大柴油机的功率。A 对B 错