考题
用一夹一顶车削细长工件时,尾座顶尖顶力过大,会使工件轴线产生( )误差。
A、圆度B、圆柱度C、直线度D、轮廓度
考题
、数控车削加工时,为保证加工过程中较好刚性,车削较重工件或粗车长轴时,常采用()的装夹方法。
A、三爪卡盘B、两顶尖C、一夹一顶
考题
两顶心车削圆杆，发现工件精度不稳定时，应考虑调整尾座顶心紧度
考题
偏心之曲轴工件车削以使用右列何者为宜？（）A、偏心夹头B、二顶心C、三爪连动夹头D、花盘为宜
考题
用一夹一顶车削细长工件时，尾座顶尖顶力过大，会使工件产生轴线（）误差。A、圆度B、圆柱度C、直线度
考题
车削大直径管件时，宜选用之顶心为：（）A、固定B、活动C、半D、伞形顶心。
考题
用一夹一顶车削轴类工件时，为防止车削时工件向主轴一端移动，可在主轴锥孔内装入（），或（）。
考题
车削长工件使用顶心时，车削中发现顶心孔附近材料变紫色有过热现象，此现象与右列何者无关？（）A、主轴轴承太紧B、顶心孔未加油C、顶心顶太紧D、材料之热膨胀
考题
两顶心工作，使用鸡心夹头夹持工件，无需再校正中心，即可车削
考题
右列何者非曲面车削工件？（）A、握把B、手轮C、绳轮D、顶心
考题
车削大型或不规则的工件，应采用（）安装。A、三爪卡盘B、四爪卡盘C、一夹一顶D、两顶尖
考题
车削偏心量甚大之工件，右列何者为不正确？（）A、使用低速车削B、使用高速车削C、使用顶心支持D、预先车削去除未偏心部位之多余裕量。
考题
在锉光工件时，为防止锉屑堵塞于锉齿，可在锉刀齿上涂以：（）A、红丹B、粉笔C、机油D、黄油在工作完成后，再刷除干净
考题
车削较大端面，为获得良好之真平度应采：（）A、刀具溜座固定于床台B、尾座顶心顶持工件C、中心架扶持工件D、减低转数
考题
偏心量甚大之曲轴车削时，由于顶心的压力易使工件变形，应作支撑工作。
考题
两顶心间车削工件时，选用半顶心之主要目的为车削：（）A、沟槽B、螺纹C、偏心D、端面
考题
低速车削精度要求较高的工件时，应选用（）顶尖；高速车削精度要求不高的工件时，应选用（）顶尖。
考题
用死顶尖支顶工件时，应哎中心孔内加（）。A、水B、切削液C、煤油D、工业润滑脂
考题
采用鸡心夹安装工件车削的方法是（）。A、两顶尖车削B、一夹一顶车削C、中心架辅助车削D、跟刀架辅助车削
考题
用两顶尖装夹磨削工件外圆时，由于（）易造成工件有圆度误差。A、顶尖对工件顶得过松或过紧B、顶尖在主轴和尾架锥孔内配合较紧C、头架和尾架顶尖的中心线不重合D、砂轮主轴轴承间隙较小
考题
使用数控顶尖一夹一顶加工工件，如零件温度升高，应当（）。A、向后退尾架B、向后退顶尖C、调整工件D、调整顶持力
考题
单选题数控车削加工时，为保证加工过程中较好刚性，车削较重工件或粗车长轴时，常采用（）的装夹方法。A
三爪卡盘B
两顶尖C
一夹一顶
考题
单选题车削加工时，如采用两顶尖安装工件，则顶尖孔内必须：（）A
加机油B
加黄油C
清洁无油