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关于冷却系统设计,以下说法正确的是()。
- A、冷却回路应有利于增大冷却水进、出口水温的差值
- B、冷却回路数量应尽量少
- C、冷却通道孔径要尽量小
- D、冷却回路结构应便于加工和清理
参考答案
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考题
关于气缸套冷却的说法中,正确的是().A、在缺水过热时不能停车,应尽快注入冷水迅速降温以防损坏B、柴油机冷车起动后应迅速增大负荷,以尽快提高冷却水温到正常范围C、气缸套冷却水温降低有利于减少缸套热应力D、气缸套冷却水进口在冷却水腔的下部,出口则应在上部
考题
多选题下列对注塑模内温度调节系统设计原则说法正确的是()。A在模具结构允许的情况下,冷却孔应尽量大、尽量多B定模与动模要分别冷却,保证冷却平衡C冷却通道应密封且不应通过镶块接缝,以免漏水D冷却孔要避开塑件的熔接痕部位
考题
单选题关于气缸套冷却的说法中,正确的是()。A
在缺水过热时不能停车,应尽快注入冷水迅速降温以防损坏B
柴油机冷车起动后应迅速增大负荷,以尽快提高冷却水温到正常范围C
气缸套冷却水温降低有利于减少缸套热应力D
气缸套冷却水进口在冷却水腔的下部,出口则应在上部
考题
单选题关于柴油机冷却的不正确说法是()。A
多采用闭式循环冷却系统B
个别气缸水温不正常时,应即关小气缸进水阀C
淡水泵出口接主机可以防止冷却水汽化D
起动前,对冷却水应预热暖缸
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