考题
用两顶尖安装工件时,除用顶尖外,还需用:()。
A、鸡心夹(卡箍)B、中心架C、跟刀架
考题
在牛头刨床上通常不用()装夹工件。
A、平口钳B、压板C、顶尖D、螺栓
考题
用双顶尖安装轴类零件，是靠顶尖与顶尖孔的摩擦力带动工件旋转的。
考题
采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太紧将会导致工件出现圆度超差。
考题
用两顶尖支承工件车外圆时，前、后顶尖的等高度误差，会影响工件（）。A、圆度B、表面粗糙度C、平行度D、素线的直线度
考题
用双顶尖安装轴类零件，是靠顶尖与顶尖孔间的摩擦力带动工件旋转的。
考题
在车床上以两顶尖定位车削光轴，车后发现工件中部直径偏大，两头直径偏小，其可能的原因有（）。A、工件刚度不足B、前后顶尖刚度不足C、车床纵向导轨直线度误差D、导轨扭曲
考题
两顶尖装夹轴类工件时，工件两端面必须先（），用两顶尖装加工件的主要缺点是（），因此不适合装夹（）工件。
考题
两顶尖装夹工件时，主轴和尾座两顶尖的等高度超差，车出的工件会产生（）误差
考题
在外圆磨床上磨削工件，用两顶尖装夹时，顶尖一般为（）A、死顶尖B、活顶C、弹性顶尖D、端面拨动顶尖
考题
低速车削精度要求较高的工件时，应选用（）顶尖；高速车削精度要求不高的工件时，应选用（）顶尖。
考题
安装工件时不需要找正的附件是（）。A、三抓卡盘和花盘B、三爪卡盘和顶尖C、四爪卡盘和花盘D、四爪卡盘和顶尖
考题
在车床两顶尖上装夹车削光轴，加工后检验发现中间直径偏小，两端直径偏大，其最可能的原因是（）。A、前顶尖刚度不足B、刀具刚度不足C、工件刚度不足D、刀尖高度位置不准确E、后顶尖刚度不足
考题
用顶尖装夹工件时（）A、顶尖与机床中心孔应型号配套完全一致B、不得使用破损或歪斜的顶尖C、使用前应将顶尖和中心孔擦净D、尾座顶尖要顶牢
考题
车床上的前顶尖装在（）体内并随主轴与工件一道旋转，与工件无相对运动，不发生摩擦，故用（）顶尖。
考题
当工件在两顶尖之间装夹时，如用卡盘代替（），就可以对多线的蜗杆进行分线。A、顶尖B、夹具C、拨盘D、工件
考题
用两顶尖支承工件车削外圆时，前后顶尖的等高度误差，会影响工件（）度。
考题
采用两顶尖夹持车削工件时，应将其尾座顶尖的压力作适当的调整。
考题
工件以两顶尖孔在两顶尖上定位时，固定顶尖限制了（）个自由度。A、3B、2C、4D、5
考题
用两顶尖装夹磨削工件外圆时，由于（）易造成工件有圆度误差。A、顶尖对工件顶得过松或过紧B、顶尖在主轴和尾架锥孔内配合较紧C、头架和尾架顶尖的中心线不重合D、砂轮主轴轴承间隙较小
考题
采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果（）将会导致工件出现圆度超差。A、后顶尖顶得太松B、后顶尖顶得过紧C、后顶尖润滑不良D、后顶尖与主轴轴线不同心
考题
工件以中心孔定位时，一般不选用（）作定位元件。A、通用顶尖B、外拨顶尖C、定位销D、特殊顶尖
考题
车床顶尖(用以夹持，有时可按工作需要操纵正在加工的工件)
考题
由于（），使磨削工件圆度超差。A、工件主轴松动B、顶尖尾锥松动C、尾座套松动D、顶尖磨损E、砂轮主轴松动
考题
填空题车床上安装轴类零件时，常用的顶尖有（）顶尖和（）顶尖。
考题
单选题工件以两顶尖孔在两顶尖上定位时，固定顶尖限制了（）个自由度。A
3B
2C
4D
5
考题
单选题在外圆磨床上加工圆柱形工件时，应当采用（）方法。A
死顶尖夹持工件，用夹头带动转动。B
顶尖夹持工件，用头架主轴带动转动。C
卡盘夹持工件，用头架主轴带动转动。D
卡盘和尾座顶尖夹持工件，用夹头带动转动。
