考题
分配阀主活塞胀圈周围漏泄,不能使车辆产生缓解不良故障。()
此题为判断题(对，错)。
考题
三通阀安定性能差的原因是()。
A、主活塞漏泄B、紧急阀漏泄C、常用制动孔过小D、滑阀与座接触不良
考题
分配阀产生自然缓解的原因是()。
A、主活塞漏泄B、均衡活塞漏泄C、充气止回阀漏泄D、均衡活塞杆排气口堵塞
考题
分配阀缓解不良的原因是（）。A、均衡活塞杆排气口堵塞B、缓解弹簧折断C、工作风缸漏泄D、主活塞漏泄
考题
三通阀在701试验台试验时，主活塞胀圈漏泄试验不合格是由哪些原因造成的？
考题
120阀紧急阀排气口漏泄是由哪些原因造成的？
考题
GK型三通阀作用部由（）、胀圈、主活塞杆、滑阀销、滑阀弹簧、滑阀、节制阀、节制阀弹簧组成。A、递动杆B、主活塞C、局减活塞D、稳定杆
考题
120阀试验时，紧急制动位主阀排气口漏泄由哪些原因造成？
考题
103型分配阀作用部由主阀活塞、（）、主活塞杆、滑阀销、滑阀弹簧、滑阀、节制阀、节制阀弹簧、稳定簧座、稳定弹簧、稳定杆、挡圈组成。A、胀圈B、主膜板C、稳定杆D、递动杆
考题
分配阀自然缓解的原因是（）。A、主活塞漏泄B、充气止回阀漏泄C、均衡活塞漏泄D、紧急放风阀漏泄
考题
120型控制阀局减阀由（）、局减阀膜板、0形橡胶密封圈、局减阀杆、局减阀簧、压垫、毛毡等组成。A、局减活塞B、缓解阀活塞C、主活塞D、胀圈
考题
在施行缓解的过程中，制动缸已缓解完毕，但三通阀排气口还排气不止的原因是（）A、主活塞漏泄B、滑阀与滑阀座接触不良C、紧急阀漏泄D、止回阀漏泄
考题
104分配阀产生自然缓解的原因是（）。A、主活塞橡胶模板穿孔B、均衡活塞漏泄C、充气止回阀漏泄D、均衡活塞杆排气口堵塞
考题
客车制动机常用制动发生紧急制动的原因有哪些？（）A、递动弹簧折损、衰弱，递动杆过短。B、止回阀弹簧过弱或折损。C、主活塞胀圈过紧。D、紧急胀圈过紧。
考题
在缓解的过程中，三通阀排气口有风排除而不产生缓解的原因是（）。A、主活塞漏泄B、充气沟过长C、紧急阀漏泄D、制动缸干涸缺油
考题
分配阀产生自然缓解的原因是（）。A、主活塞漏泄B、均衡活塞漏泄C、充气止回阀漏泄D、均衡活塞杆排气口漏泄
考题
在缓解的过程中，三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是（）。A、主活塞漏泄B、充气沟过长C、紧急阀漏泄D、制动缸缺油
考题
在试验台上104型分配阀制动灵敏度试验时，不制动是由于（）、主活塞滑阀阻力过大等原因造成的。A、主活塞上下活塞之间的密封圈漏泄或主活塞模板漏泄B、节制阀漏泄C、滑阀气孔堵塞D、充气止回阀漏泄
考题
在缓解过程中，三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是（）。A、主活塞漏泄B、充气沟过长C、紧急阀漏泄D、制动缸缺油
考题
单选题在缓解的过程中，三通阀排气口有风排除而不产生缓解的原因是（）。A
主活塞漏泄B
充气沟过长C
紧急阀漏泄D
制动缸干涸缺油
考题
问答题120阀试验时，紧急制动位主阀排气口漏泄由哪些原因造成？
考题
单选题在施行缓解的过程中，制动缸已缓解完毕，但三通阀排气口还排气不止的原因是（）A
主活塞漏泄B
滑阀与滑阀座接触不良C
紧急阀漏泄D
止回阀漏泄
考题
单选题在缓解过程中，三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是（）。A
主活塞漏泄B
充气沟过长C
紧急阀漏泄D
制动缸缺油
考题
问答题三通阀在701试验台试验时，主活塞胀圈漏泄试验不合格是由哪些原因造成的？
考题
单选题分配阀产生自然缓解的原因是（）。A
主活塞漏泄B
均衡活塞漏泄C
充气止回阀漏泄D
均衡活塞杆排气口漏泄
考题
单选题三通阀安定性能差的原因是（）。A
主活塞漏泄B
紧急阀漏泄C
常用制动孔过小D
滑阀与座接触不良
考题
多选题客车制动机常用制动发生紧急制动的原因有哪些？（）A递动弹簧折损、衰弱，递动杆过短。B止回阀弹簧过弱或折损。C主活塞胀圈过紧。D紧急胀圈过紧。