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船钟（）

  • A、clock
  • B、telegraph
  • C、engine
  • D、marine clock

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更多 “船钟（）A、clockB、telegraphC、engineD、marine clock” 相关考题
考题 在应急情况下，船钟、雾钟、哨、笛等均可用于报警。()
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考题 船内通讯系统主要有()三种类型。 A.船用电话、车钟、汽笛B.船用电话、车钟、口哨C.船用电话、车钟、銅D.船用电话、车钟、广播
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考题 船钟A.clockB.telegraphC.engineD.marine clock
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考题 telegraphA.车钟B.六分仪C.船钟D.舱机
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考题 为了防止发生误船事故，导游人员应带团提前（）。A.40分钟 B.60分钟 C.90分钟 D.120分钟
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考题 雾中，听到接急敲号钟前后，各分隔而清楚的号钟三下，应是（）。A、失控船；B、搁浅船；C、限于吃水的船；D、操纵能力受限制的船。
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考题 火警报警（）后，应有延伸至全船的通用警铃自动启动的功能，启动后全船通用警铃应发生声响报警。A、1分钟B、2分钟C、4分钟D、6分钟
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考题 何谓区时？跨时区航行应如何拨船钟？
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考题 散化船的测温持续时间一般为（）。A、5分钟B、7分钟C、10分钟D、15分钟
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考题 船舶开航前2小时，值班驾驶员和值班轮机员应核对车钟，船钟，试舵。
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考题 telegraph（）A、车钟B、六分仪C、船钟D、舱机
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考题 警报信号汽笛或警铃短声连放一分钟后继二长声表示（）A、船艏失火B、船艉失火C、船舯失火D、机舱失火
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考题 驾驶台接到火灾报警后，可通过船钟.警报器、气笛、广播系统向全船发出消防警报。
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考题 如有必要，汽笛、船钟、雾锣、口哨等均可用于报警。
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考题 警报信号汽笛或警铃短声连放一分钟后继一长声表示（）A、船艏失火B、船艉失火C、船舯失火D、机舱失火
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考题 一阵乱钟后敲二响表示（）失火。A、机舱B、船舯C、船艉
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考题 警铃和汽笛短声连续1分钟后，鸣放3长声表示（）。A、船的前部失火B、船的中部失火C、船的后部失火D、船的机舱失火
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考题 为了防止发生误船事故，导游人员应带团提前（）到达码头。A、40分钟B、60分钟C、90分钟D、120分钟
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考题 单选题雾中，你船听到一船每隔约一分钟，则急敲号钟约五秒钟，且在急敲号钟之前和之后，各分隔而清楚地敲打号钟三声，该船为（）。A 搁浅船B 锚泊船C 失去控制的船舶D 从事捕鱼的船舶
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考题 单选题船舶旋回一周所用的时间与排水量关系密切：（）A 万吨船约需2分钟，超大型船则几乎增加一倍B 万吨船约需10分钟，超大型船则几乎增加一半C 万吨船约需6分钟，超大型船则几乎增加一倍D 万吨船约需15分钟，超大型船则几乎增加一半
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考题 单选题一阵乱钟后敲二响表示（）失火。A 机舱B 船舯C 船艉
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考题 单选题雾中，你船听到一船每隔约一分钟，则急敲号钟约五秒钟，该船为（）。A 一艘被拖船B 锚泊船C 失去控制的船舶D 从事捕鱼的船舶
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考题 单选题火警报警（）后，应有延伸至全船的通用警铃自动启动的功能，启动后全船通用警铃应发生声响报警。A 1分钟B 2分钟C 4分钟D 6分钟
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考题 单选题telegraph（）A 车钟B 六分仪C 船钟D 舱机
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考题 单选题AIS目标船信息显示在雷达显示器时，其动态信息的更新间隔（）。A 为2秒钟B 为3秒钟C 为6秒钟D 取决于目标船航速和航向的变化
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考题 单选题警铃和汽笛短声连续1分钟后，鸣放3长声表示（）。A 船的前部失火B 船的中部失火C 船的后部失火D 船的机舱失火
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考题 单选题雾中，听到接急敲号钟前后，各分隔而清楚的号钟三下，应是（）。A 失控船；B 搁浅船；C 限于吃水的船；D 操纵能力受限制的船。
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