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压缩比逐渐变小的主要原因有()。
- A、活塞.连杆.曲轴装置中轴承磨损
- B、压缩余隙过大
- C、缸内结炭过多
- D、缸盖底或活塞顶烧损过大
参考答案
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考题
关于柴油机压缩比变化的叙述中,正确的是() ①连杆平面内弯曲变形会使压缩比变小 ②连杆平面内弯曲变形会使压缩比变大 ③加大气缸盖密封垫片厚度会使压缩比变小 ④加大气缸盖密封垫片厚度会使压缩比变大A、①④B、①③C、②③D、②④
考题
单选题有一静电场,电场线如图所示,一正电荷q.在电场力的作用下由A点向B点运动,它的速度大小用v表示,加速度大小用a表示,在运动过程中( ).A
v逐渐变大,a逐渐变小B
v逐渐变大,a逐渐变大C
v逐渐变小,a逐渐变大D
v逐渐变小,a逐渐变小
考题
单选题压缩比逐渐变小的主要原因有()。 Ⅰ.气缸盖垫床太簿 Ⅱ.缸内结炭过多 Ⅲ.活塞、连杆、曲轴装置中轴承磨损 Ⅳ.压缩余隙过大 Ⅴ.连杆大端垫片加厚 Ⅵ.缸盖底或活塞顶烧损过大A
Ⅲ+Ⅳ+ⅥB
Ⅰ+Ⅱ+ⅣC
Ⅱ+Ⅳ+ⅤD
Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
考题
单选题下列关于影响柴油机压缩比的因素错误的是()。 Ⅰ.抽减连杆大端的调节垫片,压缩比变小 Ⅱ.增加连杆大端的垫片,压缩比变小 Ⅲ.轴承磨损,活塞装置下沉 Ⅳ.气缸漏气,理论压缩比变小 Ⅴ.活塞顶烧蚀,压缩比变小 Ⅵ.减少缸盖垫片厚度,压缩比变小A
Ⅱ+Ⅳ+ⅥB
Ⅰ+Ⅱ+ⅣC
Ⅱ+Ⅴ+ⅤD
Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
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