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船舶航行中如何正确使用C站的自动扫描功能?


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考题 在遇险通信时,C站自动扫描功能应置于:()A、所有洋区B、船舶遇险时入网登记洋区C、船舶国籍位于洋区D、信号最强洋区

考题 航行中的船舶,位于驾驶台内的()时,应使用应急舵。A、自动舵失灵B、随动舵失灵C、车钟装置发生故障D、自动舵和随动舵失灵

考题 MSC.1/Circ.1474通函是驾驶室航行值班报警系统(BNWAS)自动功能的指南。关于该通函,下列说法正确的是()A、BNWAS的自动功能适用所有船舶。B、BNWAS的自动功能仅适用SOLAS公约船舶。C、BNWAS的自动功能不适用SOLAS公约船舶。D、其他三个答案都不对。

考题 具有自动扫描功能的MF/HF组合电台,航行中应该设置()个DSC频率进行自动扫描值守.A、3B、4C、5D、6

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考题 在遇险通信时,C船站自动扫描功能应置于().A、所有洋区B、船舶遇险时入网登记的洋区C、船舶国际所位于的洋区D、信号最强的洋区

考题 INMARSAT-C系统中,我国北京岸站的311识别码用于()通过其与用户进行通信。A、所有中国籍船舶B、航行在印度洋的船舶C、航行在太平洋的船舶D、全球航行的船舶

考题 MSI是关系到船舶航行安全的重要信息,船舶在A1~A3海区航行,应使用()设备来接收.A、INMARSAT-A/B船站B、船站和NAVTEX接收机C、C.DSC.SSNBDP设备D、D.EPIRSART.GPS

考题 在遇险通信时,C移动站自动扫描功能应置于()。A、所有洋区B、船舶遇险通信时所注册的洋区C、船舶国籍所位于的洋区D、自动扫描于信号最强的洋区

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