考题
液压总泵的皮碗、皮圈发胀，汽车制动时会造成（）A、制动失效B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动不灵
考题
制动踏板自由行程过大，会导致气压制动系（）A、制动失效B、制动不灵C、制动跑偏D、制动拖滞
考题
制动器的制动间隙过大，会使车辆（）。A、制动不灵B、跑偏C、制动距离增加D、制动拖滞
考题
气压制动系统当制动气压较低时，会造成车辆（）。A、制动过猛B、制动跑偏C、制动距离过长D、制动拖滞
考题
车辆制动器的制动间隙应适当，如制动间隙过小会造成（）。A、制动跑偏B、制动失效C、制动失灵D、制动拖滞
考题
造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）A、制动阀排气间隙过大B、车轮制动器回位弹簧折断或过软C、制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大D、制动主管路发生阻滞
考题
制动踏板自由行程过大一般会造成（）。A、制动不灵B、制动拖滞C、甩尾D、制动跑偏
考题
制动蹄鼓有一侧沾油会造成（）A、制动失效B、制动不灵C、制动跑偏D、制动拖滞
考题
制动踏扳无自由行程，汽车制动时会造成（）A、制动失效B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动不灵
考题
气压或贮气筒内无压缩空气，将导致气压制动系（）。A、制动失效B、制动不灵C、制动跑偏D、制动拖滞
考题
汽车制动拖滞会造成（）。A、制动不灵B、单边制动C、制动鼓发热D、制动无力
考题
气压制动控制阀的平稳弹簧调整过紧会造成（）。A、制动粗暴B、制动迟缓C、制动不灵
考题
制动踏板无自由行程，汽车制动时会造成（）。A、制动失效B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动不灵
考题
气压制动系统中制动拖滞可能的原因是（）。A、回位弹簧过软或折断B、摩擦片与制动鼓间隙过大C、制动凸轮轴工作不灵活D、制动气室膜片不回位E、制动气室推杆过长
考题
气压控制拖滞的原因是（）A、气压控制阀进气间隙过小B、气压控制阀排气间隙过小C、制动蹄、鼓间隙过小D、气压控制阀排气间隙过大
考题
在气压制动系统中，制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭，会造成汽车制动（）。A、不灵B、失效C、拖滞D、跑偏
考题
气压制动控制阀排气间隙过小会造成（）。A、制动粗暴B、制动拖滞C、制动不灵
考题
个别车轮凸轮轴被卡住，会导致气压制动系（）。A、制动失效B、制动不灵C、制动跑偏D、制动拖滞
考题
造成气压制动拖滞故障的原因是（）。A、制动阀排气间隙过大B、制动阀排气间隙过小C、制动器回位弹簧断裂或过软D、制动蹄与制动鼓配合间隙过大
考题
各制动蹄摩擦片与制动鼓之间沉有油污，会导致气压制动系（）。A、制动拖滞B、制动不灵C、制动失效D、制动跑偏
考题
左右车轮制动鼓与摩擦片的间隙大小不一定会造成（）现象。A、制动不灵B、制动迟缓C、制动跑偏D、制动拖滞
考题
单选题车辆制动器的制动间隙应适当，如制动间隙过小会造成（）。A
制动跑偏B
制动失效C
制动失灵D
制动拖滞
考题
单选题前、后制动器活塞与缸体间隙过大，密封圈失效，产生泄漏，造成（）。A
制动不灵B
制动拖滞C
制动噪音D
制动跑偏
考题
单选题造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）A
制动阀排气间隙过大B
车轮制动器回位弹簧折断或过软C
制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大D
制动主管路发生阻滞
考题
判断题制动阀排气间隙过小会造成全车制动拖滞。A
对B
错