网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

简述由于补焊工艺不当使汽缸产生裂纹的原因及其裂纹特点。


参考答案

更多 “简述由于补焊工艺不当使汽缸产生裂纹的原因及其裂纹特点。” 相关考题
考题 汽缸裂纹产生的原因是什么?

考题 由于裂纹尖端的应力集中,因此一旦发现汽缸产生裂纹应立即采取措施来防止裂纹的扩散和汽缸的进一步损坏。

考题 汽缸裂纹补焊前,对裂纹周围表面怎样检查?

考题 关于汽缸裂纹产生的原因,叙述正确的是()A、铸造工艺方面的缺陷B、补焊时的工艺不当C、结构设计不合理D、缸壁太薄,强度不够

考题 用补焊的方法处理汽缸裂纹时,为什么要先将裂纹铲除干净?

考题 汽缸裂纹产生的原因是由于铸造工艺落后。

考题 汽缸补焊区产生裂纹的特征是什么?

考题 为什么对汽缸裂纹必须全部铲除?在何种情况下需对汽缸裂纹处开槽补焊?

考题 开槽补焊汽缸裂纹,对开槽有什么要求?

考题 对汽缸裂纹进行补焊的工艺有热焊和冷焊两种。

考题 汽缸补焊区产生裂纹原因有哪些?裂纹有什么特征?

考题 关于汽缸裂纹产生的原因,叙述不正确的是()。A、铸造工艺方面的缺陷B、补焊时的工艺不当C、结构设计不合理D、缸壁太薄,强度不够

考题 汽缸裂纺处理补焊前,如何检查裂纹周围表面?

考题 汽缸产生裂纹与()有关。A、铸造工艺不当B、补焊工艺不当C、汽缸时效处理不当D、运行操作不当

考题 对汽缸裂纹产生的原因,分析错误的是()。A、铸造工艺方面的原因B、补焊工艺方面的原因C、运行方面的原因D、汽缸的电化学腐蚀

考题 汽缸补焊区产生裂纹的原因有哪些?

考题 用补焊的方法处理汽缸裂纹时,必须先将裂纹铲除干净,为什么?

考题 汽轮机汽缸裂纹补焊有()和()两种方法。

考题 在对汽缸裂纹采用冷焊工艺补焊时,焊接过程中应始终保持基体的温度在150℃左右的范围内

考题 目前汽轮机汽缸裂纹补焊有()和()两种方法.

考题 造成汽缸产生裂纹有哪些主要原因?

考题 简述由于铸造工艺不当使汽缸产生裂纹的原因及其裂纹特点。

考题 对汽缸裂纹检查的经验表明,在原来已进行过补焊操作的区域里极易再度产生新的裂纹。

考题 在对汽缸裂纹挖补区选用冷焊方法进行补焊操作时,各道焊波只要能填满挖补区即可,不需要工艺上的过多要求。

考题 运行方面使汽缸产生裂纹的原因是什么?

考题 多选题关于汽缸裂纹产生的原因,叙述正确的是()A铸造工艺方面的缺陷B补焊时的工艺不当C结构设计不合理D缸壁太薄,强度不够

考题 单选题于汽缸裂纹产生的原因,叙述不正确的是()。A 铸造工艺方面的缺陷;B 补焊时的工艺不当;C 结构设计不合理;D 缸壁太薄,强不够