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气缸体水腔壁表面穴蚀可采用()填补。

  • A、胶补法
  • B、补块法
  • C、螺钉填补法
  • D、焊补法

参考答案

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考题 由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。 A、冷却水道产生裂纹B、缸盖平面翘曲变形C、气门座磨损D、穴蚀

考题 当混凝土表面破损修补面积较大且深度为5~10cm时,可采用、或()。 A.预缩砂浆填补B.环氧砂浆填补C.普通砂浆D.挂网喷浆填补

考题 当混凝土表面破损修补面积较大且深度为小于5cm时,可采用、或()。 A.预缩砂浆填补B.环氧砂浆填补C.喷浆填补D.挂网喷浆填补

考题 利用胶补法填补柴油机汽缸体穴蚀时,填补前应先将()。 A、穴蚀部位洗净B、机体加热C、孔群錾除D、沿穴蚀部位开槽

考题 中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀,除缸套高频振动外,还有______。 A.活塞与气缸体间的配合间隙B.缸套刚度C.冷却水腔结构D.冷却水温与压力

考题 柴油机汽缸体产生穴蚀的原因是由于冷却水中的气泡受高压冲击而破裂造成的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机冷却水腔壁穴蚀严重时,将造成水腔壁穿孔。() 此题为判断题(对,错)。

考题 气缸套外表面穴蚀,其穴蚀孔深在4mm内时,可调换()后使用,否则应报废。A、90°B、180°C、270°D、360°

考题 气缸体水腔壁表面穴蚀,可采用补板法填补。

考题 防止轴瓦穴蚀的措施可采用()。A、选用耐蚀材料B、提高转速C、加强冷却D、加强润滑

考题 中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀部位是()。 Ⅰ.左右侧; Ⅱ.水流截面变化处; Ⅲ.密封圈附近缸壁; Ⅳ.冷却水进口处。A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 利用胶补法填补缸体穴蚀时,填补前应先将()。A、穴蚀部位洗净B、机体加热C、孔群錾除D、沿穴蚀部位开槽

考题 汽缸体穴蚀是怎么造成的?

考题 柴油机汽缸体穴蚀是因为材料急速的(),从水腔壁表面上一粒一粒地剥落下来,形成蜂窝状孔群。A、伸长B、变形C、疲劳破坏D、缩短

考题 柴油机汽缸体水腔壁穴蚀现象严重时,将造成水腔壁(),从而产生漏水现象。A、断裂B、穿孔C、裂纹D、积垢

考题 柴油机汽缸体容易产生穴蚀的部位是()。A、缸套座孔上、下扶正带环形水腔内B、轴承座孔处C、缸套座孔上、下扶正带环形水腔中间D、与缸盖连接螺纹处

考题 当混凝土表面破损修补面积较大且深度为小于5cm时,可采用、或()。A、预缩砂浆填补B、环氧砂浆填补C、喷浆填补D、挂网喷浆填补

考题 当混凝土表面破损修补面积较大且深度为5~10cm时,可采用、或()。A、预缩砂浆填补B、环氧砂浆填补C、普通砂浆D、挂网喷浆填补

考题 中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀,除缸套高频振动外,还有()。A、活塞与气缸体间的配合间隙B、缸套刚度C、冷却水腔结构D、冷却水温与压力

考题 柴油机冷却水漏入机油的途径有哪些()?A、油水热交换器内部的铜管裂损B、水套与缸套下部密封不良C、气缸盖水腔漏水D、缸套水腔壁穴蚀穿透

考题 穴蚀是由于零件表面被腐蚀而造成的。

考题 用环氧树脂粘结法,修理气缸体裂纹时,需将缸体表面加热到()℃后,立即将配好的环氧树脂粘结剂填补于裂纹处。A、30~40B、40~50C、50~60D、60~70

考题 多选题当混凝土表面破损修补面积较大且深度为小于5cm时,可采用、或()。A预缩砂浆填补B环氧砂浆填补C喷浆填补D挂网喷浆填补

考题 问答题汽缸体穴蚀是怎么造成的?

考题 单选题下列()可采用有机胶黏剂进行修复。A 气缸套外表面穴蚀B 曲轴红套滑移C 曲轴裂纹D 活塞顶部烧蚀

考题 多选题当混凝土表面破损修补面积较大且深度为5~10cm时,可采用、或()。A预缩砂浆填补B环氧砂浆填补C普通砂浆D挂网喷浆填补

考题 多选题柴油机冷却水漏入机油的途径有哪些()?A油水热交换器内部的铜管裂损B水套与缸套下部密封不良C气缸盖水腔漏水D缸套水腔壁穴蚀穿透