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确定探伤灵敏度后,实际探测轮对时,只允许调节(),其他按键及参数均不得调整。
- A、增益值
- B、衰减值
- C、灵敏度
- D、分辨力
参考答案
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考题
CRH2A型动车组空心轴探伤,在主操作面板上按()按键,启动灵敏度调整程序,正常情况下设备提示“OK”,如出现“NG”提示,说明存在影响设备灵敏度的故障,须先排除故障后再次进行调整。A、“耦合调整”B、“高度调整”C、“感度调整”
考题
日常性能校验,检查探伤系统技术状态,使用标准试块()和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。A、校准闸门B、校准零点C、校准前沿D、校准灵敏度
考题
客车超声波探伤系统技术状态及四个主要性能指标()。系统性能测试时采用()直探头。A、水平线性、分辨力、垂直线性、灵敏度余量;2.0P20ZB、水平线性、分辨力、垂直线性、探测深度;2.5P20ZC、水平线性、分辨力、垂直线性、灵敏度余量;2.5P20ZD、水平线性、探测深度、垂直线性、灵敏度余量;2.5P20Z
考题
铁路货车日常性能校验,检查探伤系统技术状态,使用标准试块()和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。A、校准闸门B、校准零点C、校准前沿D、校准灵敏度
考题
单选题CRH2A型动车组空心轴探伤,在主操作面板上按()按键,启动灵敏度调整程序,正常情况下设备提示“OK”,如出现“NG”提示,说明存在影响设备灵敏度的故障,须先排除故障后再次进行调整。A
“耦合调整”B
“高度调整”C
“感度调整”
考题
单选题铁路货车日常性能校验,检查探伤系统技术状态,使用标准试块()和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度,并在实物试块上进行当量对比检验。A
校准闸门B
校准零点C
校准前沿D
校准灵敏度
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