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单选题
铁路货车确定探伤灵敏度后,在实际探测轮轴、轮对时,只允许调节()其他按键及参数均不得调整。
A

增益或衰减量

B

增益

C

衰减

D

抑制


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 铁路货车每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后,探伤人员应填写下列探伤记录:探伤过程中凡发现缺陷,均须填写()每条轮轴、轮对、车轴探伤后均须填写(),探伤人员须签章。A、车统-52A车统-53AB、车统-52车统-53C、车统-53A车统-52AD、上述答案都不是

考题 铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴端面探测选用β()小角度纵波探头。A、17ºB、23ºC、52ºD、55º

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考题 铁路货车探伤和探伤灵敏度调节应使用()耦合剂。A、声阻抗相同B、同批次C、相同D、声速相同

考题 客车轮对手工超声波探伤时的扫查确定探伤灵敏度后,实际探测轮对时,只允许调节(),其他按键及参数均不得调整。A、增益或衰减值B、深度C、位移D、水平

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