考题
事故引起发动机“飞车”造成哪些发动机内部损伤 ( )A.拉缸B.爆震C.烧瓦D.凸轮轴断裂
考题
以下是发动机“飞车”引起的是（）。A、拉缸、烧瓦B、爆震、烧瓦C、爆震、拉缸D、爆震、拉缸、烧瓦
考题
发动机空气滤清器至增压器的进气管破裂会造成（）。A、缸套磨损B、动力增加C、功率下降D、活塞环磨损
考题
如发动机冷却系冷却不足，将使（）。A、气缸充气量减少B、发动机零件加速磨损C、发动机功率下降D、发动机爆震E、发动机怠速不稳
考题
造成发动机环槽平面磨损的主要原因是（）。A、活塞裙部磨损B、缸套与活塞外圆严重的磨损C、活塞的烧坏D、活塞外表的擦伤
考题
活塞裙部与缸壁间隙过小时，发动机工作易出现（）。A、涨缸B、敲缸C、爆震D、爆燃
考题
空气滤清器机油过多将会（）。A、加剧缸套、活塞及活塞环的磨损B、供油不正时C、造成进气量减少，使发动机功率明显下降，燃油消耗增加D、引起燃烧室积碳甚至飞车
考题
汽油机发生爆震燃烧时，轻微敲缸时，发动机功率（），油耗（）。A、上升；上升B、上升；下降C、下降；上升D、下降；下降
考题
气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，（），还会出现排气冒蓝烟，烧机油。A、功率下降而耗油减少B、功率下降而耗油不变C、功率下降而耗油变化D、功率下降而耗油增多
考题
消声器堵塞将会（）。A、加剧缸套、活塞及活塞环的磨损B、供油不正时C、造成进气量减少，使发动机功率明显下降，燃油消耗增加D、引起燃烧室积碳甚至飞车
考题
（）不会造成叉车门架自行前倾。A、分配阀磨损B、油管或接头漏油C、活塞密封圈损坏D、发动机功率下降
考题
当发动机发生剧烈爆震时（）A、发动机各部分温度上升B、输出功率下降C、活塞烧结D、气门烧蚀
考题
什么是发动机爆震？发动机爆震的危害？检测发动机爆震的方法？
考题
事故引起发动机“飞车”造成哪些发动机内部损伤？（）A、拉缸B、爆震C、烧瓦D、凸轮轴断裂
考题
若汽车行驶速度过高会造成（）。A、活塞的平均移动速度减慢B、活塞环的磨损减少C、气缸磨损加剧D、发动机的使用寿命延长
考题
汽车空调的运作会对汽车的（）造成一定的影响。A、发动机的爆震B、加速性C、发动机燃烧温度D、自动变速器的换档
考题
造成发动机汽缸“拉缸”的原因之一是（）。A、汽缸压力过大B、汽缸磨损C、活塞环磨损D、活塞环开口间隙过小
考题
汽车空调的运作会对汽车的（）造成一定的影响。A、发动机的爆震B、耗油率C、发动机燃烧温度D、输出功率E、加速性
考题
航空活塞发动机在冬天以小功率状态长时间下降，容易造成发动机（）。A、过贫油燃烧B、发动机汽缸头温度过低，工作不稳定C、发动机爆震
考题
对于航空活塞发动机，推油门过猛易造成（）A、过贫油燃烧；B、过富油燃烧；C、爆震。
考题
对于活塞发动机，收油门过猛易造成（）？A、过贫油燃烧；B、过富油燃烧；C、爆震。
考题
发动机机油压力过低，将使磨擦零件表面得不到足够的润滑油，易造成零件的早期磨损，不但会影响发动机的工作寿命，甚至会造成拉伤缸套、活塞事故。
考题
多选题当发动机发生剧烈爆震时（）A发动机各部分温度上升B输出功率下降C活塞烧结D气门烧蚀
考题
多选题事故引起发动机“飞车”造成哪些发动机内部损伤？（）A拉缸B爆震C烧瓦D凸轮轴断裂
考题
单选题汽油机发生爆震燃烧时，轻微敲缸时，发动机功率（），油耗（）。A
上升；上升B
上升；下降C
下降；上升D
下降；下降
考题
问答题什么是发动机爆震？发动机爆震的危害？检测发动机爆震的方法？