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气门响的响声不受温度和断火的影响,因此,无论冷热车,其响声不变。


参考答案

更多 “气门响的响声不受温度和断火的影响,因此,无论冷热车,其响声不变。” 相关考题
考题 若发动机气门响,其响声会随发动机转速增高而增高,温度变化和单缸断火时响声( )。A.减弱B.不减弱C.消失D.变化不明显

考题 正时齿轮响时发动机温度的变化对响声无影响,但在断火检查时,响声变小。

考题 当活塞环折断,环与环槽磨损,气缸磨损严重,都会使活塞环部位出现异响,该异响特征为:()。A、钝哑的“啪啪”声,随转速的增高而增大B、清晰、有节奏的“嗒嗒”声C、单缸断火,响声减轻但不消失D、发动机温度升高,响声减弱E、单缸断火,响声不变

考题 正时齿轮异响,单缸断火,响声()。A、增大B、减小C、不变D、不能确定

考题 发动机怠速时响声为清晰的“嘘嘘”声,响声随单缸断火减弱或消失,即为()。A、活塞敲缸响B、活塞销响C、活塞环响D、气门座圈响

考题 发动机怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声,转速升高,响声增大,单缸断火,响声不变,即为()。A、气门脚响B、活塞销响C、气门弹簧响D、曲轴主轴承响

考题 气门脚响单缸断火响声减弱或消失。

考题 气门脚响,当()响声减弱A、温度升高时B、负荷增加时C、转速增加时D、单缸断火时

考题 发动机热车运转时,气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声,温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱,复缸时会出现明显的几声连续响,故障是()。A、活塞敲缸B、气门响C、活塞环响D、活塞销响

考题 发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声;转速增高时响声亦随之增高,温度变化和单缸断火时响声不减弱;该响声是()。A、活塞销响B、活塞敲缸响C、气门响

考题 在发动机中部有异响,单缸断火后响声减弱,且冷车时明显,温度升高声音减弱,此响声可能是:()A、活塞敲缸响B、气门间隙响C、曲轴主轴承响D、连杆轴承响

考题 下列属于连杆轴承响故障的是()A、单缸断火时,响声消失B、单缸断火时,响声增大C、单缸断火时,响声无变化

考题 汽油机点火过早异响的现象是()。A、发动机温度变化时响声不变化B、单缸断火响声不减弱C、发动机温度越高、负荷越大,响声越强烈D、变化不明显

考题 发动机出现气门脚异响时,判断方法正确的说法是()。A、发动机温度升高响声变小B、单缸断火(油)响声消失C、发动机转速升高响声变大

考题 发动机低温时活塞敲缸响,单缸断火时响声不变。

考题 若发动机气门脚响,其响声会随发动机转速增高而增高,温度变化和单缸断火时响声()。A、减弱B、增强C、消失D、变化不明显

考题 单缸断火时响声无变化,相邻两缸断火响声减弱或消失,故障在()。A、连杆轴承响B、曲轴主轴承响C、活塞环响

考题 若发动机气门响,其响声会随发动机转速增高而增高,温度变化和单缸断火时响声()。A、减弱B、不减弱C、消失D、变化不明显

考题 小瓦响当()响声减弱或消失A、负荷增加B、温度升高C、单缸断火D、双缸断火

考题 发动机怠速运转时发出有节奏、清脆的“哒哒”响声,中速以上声音模糊,响声不受单缸断火影响,该故障是()。A、连杆轴承响B、活塞销响C、活塞环响D、气门挺杆响

考题 连杆轴承响的现象是()。A、怠速响声明显,高速消失B、单缸断火响声减弱或消失C、温度上升响声变大

考题 如果气门间隙调整过大,气门脚位置将出现异响,该异响的特征为:()。A、怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声B、转速升高,响声增大C、单缸断火,响声不变D、发动机温度升高,响声减弱E、单缸断火,响声减弱

考题 单选题下列属于连杆轴承响故障的是()A 单缸断火时,响声消失B 单缸断火时,响声增大C 单缸断火时,响声无变化

考题 单选题发动机热车运转时,气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声,温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱,复缸时会出现明显的几声连续响,故障是()。A 活塞敲缸B 气门响C 活塞环响D 活塞销响

考题 判断题正时齿轮响时发动机温度的变化对响声无影响,但在断火检查时,响声变小。A 对B 错

考题 判断题气门响的响声不受温度和断火的影响,因此,无论冷热车,其响声不变。A 对B 错

考题 单选题发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声;转速增高时响声亦随之增高,温度变化和单缸断火时响声不减弱;该响声是()。A 活塞销响B 活塞敲缸响C 气门响