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目前机车用主断路器主要是()。


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考题 SS3型电力机车运行中若遇机车空气主断路器主阀漏风,司机应如何处理?

考题 主断路器保护作用是通过机车的相关()来接通主断路器的分闸线圈电路,来达到开断目的。 A、电路B、联锁C、电器

考题 主断路器是电力机车上的总()和总保护。

考题 机车运行应遵循先升弓,后闭合主断路器;先降弓后断开主断路器的原则。() 此题为判断题(对,错)。

考题 HXD3D型电力机车当机车发生故障时,为了在最短的时间内分断主断路器,机车设置了硬线的快速分断电路。主断路器线圈闭合回路中串入紧急制动开关的(),按下紧急制动按钮会立即切断主断路器线圈闭合回路,使主断路器立即断开。 A.常闭触点B.常开触点C.常闭D.常开

考题 主断路器是电力机车电源的总开关和机车的总保护电器。

考题 按灭弧介质分机车上主断路器如何分类?韶山系列电力机车采用的主断路器是什么?

考题 主断路器电电力机车电源的总开关和机车的()电器。

考题 按灭弧介质分机车上主断路器如何分类?SS系列电力机车采用的主断路器是什么?

考题 神华八轴交流机车闭合主断路器时,待微机显示屏主断路器标识变红后,将主断路器扳键开关置“合”位,主断路器闭合,微机显示屏显示主断路器闭合标。

考题 SS3型电力机车闭合主断路器合闸扳钮,主断能闭合,但闭合主断路器分闸扳钮,主断不能分断的原因范围是()。A、电路B、风路C、机械D、电器

考题 HXD3D型电力机车当机车发生故障时,为了在最短的时间内分断主断路器,机车设置了硬线的快速分断电路。主断路器线圈闭合回路中串入紧急制动开关的(),按下紧急制动按钮会立即切断主断路器线圈闭合回路,使主断路器立即断开。A、常闭触点B、常开触点C、常闭D、常开

考题 为什么机车通过时要切断主断路器?

考题 当油温超过105℃时,机车将断开主断路器。

考题 神华八轴交流机车闭合主断路器时,待微机显示屏主断路器标识变()后,将主断路器扳键开关置“合”位,主断路器闭合,微机显示屏显示主断路器闭合标识。A、红B、黄C、绿

考题 主断路器保护作用是通过机车的相关()接通主断路器的分间线圈电路,来达到开断目的。A、电路B、联锁C、电器D、接线

考题 SS4改型电力机车低压试验时,闭合主断路器,“主断”灯灭,“()”灯灭后又亮。

考题 机车运行应遵循先升弓,后闭合主断路器;先降弓后断开主断路器的原则。

考题 韶山3型4000系电力机车,2FYJ主要用于主断路器控制电路中,只有当总风风压高于450kPa以上时,才能操纵主断路器,避免主断路器在低风压情况下勉强合闸而机车()时无法断开,造成不良后果。

考题 HXD3C型电力机车主断路器采用真空断路器。该断路器除接通和开断机车的总电源外,当机车发生()时,主断路器QF1迅速断开,起机车最后一级保护作用。A、原边过流B、主辅变流器故障C、司机按下紧急按钮D、紧急制动

考题 闭合主短路器扳钮时IDU显示屏有“主断闭合”的指令提示,但两节机车的主断路器不闭合,可能的故障原因为()。A、某节机车的线路接触器故障B、某节机车的紧急制动按钮1JZA在“紧急”位C、主断路器故障D、ADD误动作

考题 电力机车的主断路器属()的电气设备。

考题 单选题SS3型电力机车闭合主断路器合闸扳钮,主断能闭合,但闭合主断路器分闸扳钮,主断不能分断的原因范围是()。A 电路B 风路C 机械D 电器

考题 单选题神华八轴交流机车闭合主断路器时,待微机显示屏主断路器标识变()后,将主断路器扳键开关置“合”位,主断路器闭合,微机显示屏显示主断路器闭合标识。A 红B 黄C 绿

考题 判断题机车运行应遵循先升弓,后闭合主断路器;先降弓后断开主断路器的原则。A 对B 错

考题 单选题神华八轴交流电力机车在主断路器闭合之后的0~0.6s之内网压低于()kV,主断路器断开,并锁定主断路器2min;如30min之内发生了2次,主断路器将被锁定。A 10B 15C 20

考题 单选题闭合主短路器扳钮时IDU显示屏有“主断闭合”的指令提示,但两节机车的主断路器不闭合,可能的故障原因为()。A 某节机车的线路接触器故障B 某节机车的紧急制动按钮1JZA在“紧急”位C 主断路器故障D ADD误动作