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轨道空闲检测系统的基础是()。

  • A、光带
  • B、计轴系统
  • C、应答器
  • D、信标

参考答案

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考题 卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示( )。 A.计轴区段被ATC报告失效B.计轴区段有车占用C.计轴区段处于限速状态D.计轴区段处于锁闭状态

考题 轨道区段空闲状态显示为( )。A.蓝色光带B.红色光带C.白色光带D.绿色光带

考题 轨道空闲检测采用了()根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清,钢轨不再作为轨道电路的载体.A、轨道电路B、计轴设备C、无线设备D、联锁设备

考题 轨道区段黄色表示什么()。A、计轴受扰B、封锁C、物理占用D、常态空闲

考题 下列情况属于ITC升级CTC基本条件的是()。A、列车收到无线信号B、前后空闲的计轴区段C、经过应答器D、AB都正确

考题 城市轨道交通信号基础设备包括地面信号机、()等设备。A、转辙机B、轨道电路C、应答器D、计轴器

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考题 计轴区段显示红光带时行车调度员和车站确认线路空闲后,车站经行车调度员同意,在HMI上按下()按钮,60s内在IBP盘上按压需要进行计轴复位区段的计轴复位按钮。

考题 简述轨道电路和计轴分别如何检测区段空闲的。

考题 卡斯柯信号系统中,关于计轴复位描述正确的是:()A、行调可以在中央工作站进行计轴复位B、操作计轴复位前,需确认故障计轴无列车占用C、操作完计轴复位后,故障光带变成被ATC报告失效状态D、操作完计轴复位且行调确认计轴有效后,故障光带消失

考题 计轴技术是以()为核心,辅以外部设备,利用统计车辆轴数来检测相应轨道区段占用或空闲状态的技术。A、轴承B、手机C、GPSD、计算机

考题 如何定位轨道上的列车?()A、列车是由两个连续的信标进行初始化定位B、通过计算列车移动来保持定位C、计轴定位D、依靠信标进行重定位

考题 转为计轴加轨道电路方式时,计轴设备完成对区间轨道区段空闲、占用检查,轨道电路只完成机车信号传输,不检查钢轨断轨、异物()。

考题 计轴自动站间闭塞区间空闲表示灯该表示灯点亮白灯,表明系统按计轴闭塞方式工作且区间处于()状态。

考题 卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示()A、计轴区段被ATC报告失效B、计轴区段有车占用C、计轴区段处于限速状态D、计轴区段处于锁闭状态

考题 ()可以用来测速。A、雷达B、信标C、轨道电路D、计轴

考题 问答题简述轨道电路和计轴分别如何检测区段空闲的。

考题 单选题计轴技术是以()为核心,辅以外部设备,利用统计车辆轴数来检测相应轨道区段占用或空闲状态的技术。A 轴承B 手机C GPSD 计算机

考题 多选题如何定位轨道上的列车?()A列车是由两个连续的信标进行初始化定位B通过计算列车移动来保持定位C计轴定位D依靠信标进行重定位

考题 单选题轨道空闲检测采用了()根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清,钢轨不再作为轨道电路的载体.A 轨道电路B 计轴设备C 无线设备D 联锁设备

考题 单选题轨道空闲检测系统的基础是()。A 光带B 计轴系统C 应答器D 信标

考题 单选题轨道区段红色表示什么()。A 计轴受扰B 封锁C 物理占用D 常态空闲

考题 单选题iLOCK系统轨道电路区段空闲时,轨道电路显示()A 白色光带B 蓝色光带C 绿色光带D 红色光带

考题 填空题计轴系统是()检测系统的基础。

考题 填空题转为计轴加轨道电路方式时,计轴设备完成对区间轨道区段空闲、占用检查,轨道电路只完成机车信号传输,不检查钢轨断轨、异物()。

考题 单选题()可以用来测速。A 雷达B 信标C 轨道电路D 计轴

考题 多选题城市轨道交通信号基础设备包括地面信号机、()等设备。A转辙机B轨道电路C应答器D计轴器