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船舶装运散装货物时，以下哪项叙述是错误的？（）
- A、散装货物会产生下沉现象
- B、散装货物会产生横移现象
- C、散装货物会对稳性产生有利影响
- D、散装货物会对稳性产生不利影响
参考答案
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考题
干散货船舶承运固体散货时，主要考虑的因素包括：①船舶的总纵强度和局部强度②船舶稳性③货物绑扎④货物的舱位选择⑤散装危险货物隔离⑥货物堆码、衬垫和隔票A.除②B.除①③C.除④D.除③⑥
考题
关于散装固体危险货物的堆装和分隔要求，下列说法正确的是（）A、散装固体危险货物应按其类别，安全适当地予以装卸和堆装。B、对于互不相容的货物可以不用分开堆装。C、易于自热或自燃的散装固体危险货物不应载运，除非采取了适当的 预防措施使发生火灾的可能性减至最小。D、产生危险蒸气的散装固体危险货物可以堆装在封闭的货物处所内
考题
不符合散装固体危险货物堆装和分隔要求的选项？（）A、散装固体危险货物应按其性质，安全适当地予以装载和堆装B、对于互不相容的散装固体危险货物应彼此分开C、易于自热或自燃的散装固体危险货物不应装运，除非采取了适当地预防措施使发生火灾的可能性减至最小D、产生危险蒸汽的散装固体危险货物应堆装在密封的货物处所内
考题
单选题干散货船舶承运固体散货时，主要应考虑的因素包括：（） ①船舶的总纵强度和局部强度； ②船舶稳性； ③货物绑扎； ④货物的舱位选择； ⑤散装危险货物隔离； ⑥货物堆码、衬垫和隔离A
①③④⑤⑥B
②④⑤⑥C
①②③⑤⑥D
①②④⑤
考题
单选题干散货船承运固体散货时，主要考虑的因素包括：（） ①船舶的总纵强度和局部强度 ②船舶稳性 ③货物绑扎 ④货物的舱位选择 ⑤散装危险货物隔离 ⑥货物堆码、衬垫和隔票A
①③④⑤⑥B
②④⑤⑥C
①②③⑤⑥D
①②④⑤
考题
单选题船舶《货物系固手册》中所涉及的货物是（）。 Ⅰ标准货； Ⅱ半标准货； Ⅲ非标准货； Ⅳ散装液体货物； Ⅴ散装固体货物。A
Ⅰ、Ⅱ、ⅢB
Ⅳ、ⅤC
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅤD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
考题
单选题关于散装固体危险货物的堆装和分隔要求，下列说法正确的是（）A
散装固体危险货物应按其类别，安全适当地予以装卸和堆装。B
对于互不相容的货物可以不用分开堆装。C
易于自热或自燃的散装固体危险货物不应载运，除非采取了适当的 预防措施使发生火灾的可能性减至最小。D
产生危险蒸气的散装固体危险货物可以堆装在封闭的货物处所内
考题
单选题不符合散装固体危险货物堆装和分隔要求的选项？（）A
散装固体危险货物应按其性质，安全适当地予以装载和堆装B
对于互不相容的散装固体危险货物应彼此分开C
易于自热或自燃的散装固体危险货物不应装运，除非采取了适当地预防措施使发生火灾的可能性减至最小D
产生危险蒸汽的散装固体危险货物应堆装在密封的货物处所内
考题
单选题谷物、矿石与矿砂、化肥等固体散装货物发生横向移动后（）。A
船舶产生的倾角与货物移动方向一致B
船舶产生的倾角与货物移动方向相反C
船舶产生的倾角与货物的移动无关D
船舶产生的倾角与货物移动方向的关系不能确定
考题
单选题谷物、矿石与矿砂、化肥等固体散装货物发生下沉后（）。A
船舶稳性会增大B
船舶稳性会减小C
船舶稳性不会发生变化D
对船舶稳性的影响不能确定
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