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车辆水温表显示值接近100℃,但冷却液不沸腾的主要原因是发动机水套内水垢过多。


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考题 发动机水温显示偏高,主要因为()故障。A、水温传感器B、水温表C、风扇不转D、散热器脏

考题 使用原装冷却液可以()。A、保持发动机适当的温度B、防止结冰和沸腾C、防止生锈和腐蚀D、不当的使用冷却液可能会造成发动机系统的损坏

考题 水温表显示的是发动机冷却液的温度,在行车过程中发现水温表损坏,应()。A、立即原地停车B、不予理会C、及时修复

考题 车辆行驶过程中,发动机突然过热,且冷却液沸腾,你应如何操作?

考题 水温指标灯用来显示发动机内冷却液的温度,钥匙打开,车辆自检时,会点亮数秒,后熄灭。()

考题 公交车水温表显示值近100℃,但冷却液不沸腾的主要原因是发动机水套内水垢过多

考题 水温表是用来显示()。A、发动机水箱内冷却水的工作温度B、发动机水套中冷却水的工作温度C、发动机水箱底部冷却水的工作温度

考题 发动机运转时,水泵工作正常、冷却液也不亏水,但水温过高的最可能原因是()A、发动机转速过低B、节温器损坏,只进行大循环C、风扇转速过快D、节温器损坏,只进行小循环

考题 缸盖裂纹的主要形成原因是发动机过热或过热时骤加冷水;冷却液冬季结冰冻裂;水套水垢太厚,散热不良;缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧等。

考题 公交车行驶中冷却液温度正常,停车后立即沸腾的主要原因是水温传感器失效

考题 在车辆保养过程中,更换发动机冷却液时,不宜使用下列哪些液体进行加注()。A、蒸馏水B、矿泉水C、100%冷却原液D、一定比例的冷却液

考题 水温表是指示发动机水套中冷却水的温度。

考题 电热式水温表发动机不工作时,表针指在()处。A、40℃B、100℃C、95℃D、75℃

考题 水温表指针很快指示到100°C的位置。发动机功率明显下降。冷车发动时,发动机水温迅速升高并沸腾,在补充冷却水后转为正常。说出原因及处理方法。

考题 减速货车行驶过程中,发现水温表读数超过95℃或冷却液沸腾,安全停车后正常降低冷却液稳定的做法有:()A、打开发动机罩B、立即打开散热器盖C、立即补充冷却液D、温度下降后再补充冷却液

考题 车辆行驶中冷却液温度正常,停车后立即沸腾的主要原因是水温传感器失效。

考题 车辆行驶中冷却液异常损失的主要原因是发动机()。A、连接水管损坏B、汽缸体渗漏C、冷却液温度过低

考题 发动机过热是指()。A、冷却液沸腾B、温度表显示冷却液温度越过正常值C、AB均正确D、以上均不正确

考题 温度表显示发动机冷却液温度超过正常值或冷却液出现沸腾,这种现象称为()A、发动机过冷B、发动机过热C、发动机漏油D、发动机漏水

考题 造成发动机水箱“返水”的原因是()A、水箱缺冷却液B、水温过低C、水箱堵塞

考题 发动机水温显示偏高,不是因为()故障。A、水温传感器B、水温表C、风扇不转D、轮胎缺气

考题 发动机冷却液沸腾原因之一是()。A、水泵皮带断B、气缸垫冲坏C、节温器工作不良D、水温表接触不好

考题 填空题水温表用来显示发动机冷却水套中的()温度。

考题 判断题水温表的作用是指示发动机冷却水的温度,在正常情况下,水温表指示值应为65~75℃。A 对B 错

考题 单选题水温表的作用是指示发动机冷却水的温度,在正常情况下,水温表指示值应为()℃。A 80~90B 85~95C 85~105

考题 单选题发动机运转时,水泵工作正常、冷却液也不亏水,但水温过高的最可能原因是()A 发动机转速过低B 节温器损坏,只进行大循环C 风扇转速过快D 节温器损坏,只进行小循环

考题 单选题水温表是用来显示()。A 发动机水箱内冷却水的工作温度B 发动机水套中冷却水的工作温度C 发动机水箱底部冷却水的工作温度