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公交车水温表显示值近100℃，但冷却液不沸腾的主要原因是发动机水套内水垢过多

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考题 在冷却液充足的条件下,造成发动机过热的原因可能是()。 A.机油泵损坏B.冷却水套内水垢过多C.点火控制器损坏D.起动机损坏
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考题 水温表是指示发动机水套中冷却水的温度。此题为判断题(对，错)。
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考题 水温表用来指示发动机运转时水套内冷却水的温度，用摄氏度表示。
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考题 水温表显示的是发动机冷却液的温度，在行车过程中发现水温表损坏，应（）。A、立即原地停车B、不予理会C、及时修复
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考题 发动机过热有可能是水套内水垢过多。
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考题 发动机水冷式冷却系统由（）、节温器、水温表和放水开关等组成。A、发动机水套、水泵、散热器、风扇B、发动机水套、水泵、限压阀、风扇C、发动机水套、水泵、单向阀、风扇D、发动机水套、水泵、换向阀、风扇
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考题 水温表是用来显示（）。A、发动机水箱内冷却水的工作温度B、发动机水套中冷却水的工作温度C、发动机水箱底部冷却水的工作温度
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考题 缸盖裂纹的主要形成原因是发动机过热或过热时骤加冷水；冷却液冬季结冰冻裂；水套水垢太厚，散热不良；缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧等。
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考题 公交车行驶中冷却液温度正常，停车后立即沸腾的主要原因是水温传感器失效
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考题 水温表是用来指示发动机运转时水套内冷却水的（）。A、温度B、湿度C、数量D、密度
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考题 水温表是指示发动机水套中冷却水的温度。
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考题 水套水垢沉积过多或水管堵塞，可造成发动机过热。
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考题 水温表用来指示发动机运转时，水套内冷却水的温度，用华氏度表示。
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考题 水温表指针很快指示到100°C的位置。发动机功率明显下降。冷车发动时，发动机水温迅速升高并沸腾，在补充冷却水后转为正常。说出原因及处理方法。
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考题 减速货车行驶过程中，发现水温表读数超过95℃或冷却液沸腾，安全停车后正常降低冷却液稳定的做法有：（）A、打开发动机罩B、立即打开散热器盖C、立即补充冷却液D、温度下降后再补充冷却液
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考题 车辆水温表显示值接近100℃，但冷却液不沸腾的主要原因是发动机水套内水垢过多。
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考题 温度表显示发动机冷却液温度超过正常值或冷却液出现沸腾，这种现象称为（）A、发动机过冷B、发动机过热C、发动机漏油D、发动机漏水
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考题 发动机冷却液沸腾原因之一是（）。A、水泵皮带断B、气缸垫冲坏C、节温器工作不良D、水温表接触不好
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考题 节温器失效而引起发动机过热，其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低，而散热器内冷却液的温度较高。
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考题 填空题水温表用来显示发动机冷却水套中的（）温度。
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考题 判断题水温表用来指示发动机运转时水套内冷却水的温度，用摄氏度表示。A 对B 错
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考题 单选题水温表是用来指示发动机运转时水套内冷却水的（）。A 温度B 湿度C 数量D 密度
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考题 判断题水温表用来指示发动机运转时，水套内冷却水的温度，用华氏度表示。A 对B 错
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考题 判断题水温表是指示发动机水套中冷却水的温度。A 对B 错
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考题 判断题水套水垢沉积过多或水管堵塞，可造成发动机过热。A 对B 错
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考题 单选题水温表是用来显示（）。A 发动机水箱内冷却水的工作温度B 发动机水套中冷却水的工作温度C 发动机水箱底部冷却水的工作温度
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考题 多选题冷却系中若加入含有矿物质的水，对发动机造成的影响有（）A发动机水套中产生水垢B长期使用会使冷却液循环量减少C发动机易产生过热现象D会使冷却系传热受阻
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