考题
Knorr制动机当压力空气从制动风缸进入制动控制单元后，分成三路，分别进入()A、紧急制动阀B、模拟转换阀C、中继阀D、载荷调整阀
考题
紧急制动时，气制动控制单元中（）断电。A、模拟转换阀B、称重阀C、紧急阀D、中继阀
考题
紧急制动时，气制动控制单元中（）共同作用，产生一个和负载相当的紧急制动。A、模拟转换阀和中继阀B、称重阀和中继阀C、紧急阀和中继阀D、紧急阀和称重阀
考题
（）是空气制动的核心，主要由a模拟转换阀、e紧急电磁阀、c称重阀、d中继阀、f载荷压力传感器。A、制动微机控制单元B、空气控制屏C、制动控制单元D、基础制动装置
考题
EBCU试验指的是电子制动控制单元试验，它主要包括（）和车轮防滑保护系统试验。A、模拟控制阀的试验；B、CV压力开关和紧急制动环试验；C、防空检测装置的试验；D、称重阀压力检测的试验。
考题
制动控制单元BCU是空气制动的核心，主要由（）、紧急电磁阀、称重阀、中继阀、载荷压力传感器、压力开关等元件组成。
考题
下列（）不属于电-空转换中继阀的组成部分。A、磁流控制阀B、紧急电磁阀C、双活塞中继阀D、单向阀
考题
BCU的主要作用是将EBCU发出的制动指令电信号通过（）转换成与之成比例的预控制压力Cv。A、称重阀B、紧急电磁阀C、模拟转换阀D、均衡阀
考题
法维莱制动机主要包括（）、隔离模块、流量计、分配阀组成、电子分配阀（EPM）、转向架中继阀等部件。A、制动控制器B、司机制动阀C、作用阀模块D、BCU（制动控制单元）
考题
BCU上的紧急阀得电时，通往称重阀的压力空气来自（）A、模拟转换阀B、制动储风缸C、主风缸D、脉冲电磁阀
考题
紧急制动由紧急制动电磁阀控制，由（）根据每节车辆不同载荷而产生不同的空气压力，传送给E-P转换中继阀。
考题
BCU的紧急阀失电时，通往称重阀的压力空气来自（）A、模拟转换阀B、主风缸C、制动储风缸D、均衡阀
考题
KBWB制动系统的制动控制单元BCU上包括制动和缓解电磁阀、中继阀、（）、紧急制动电磁阀和压力传感器。
考题
模拟转换阀中（）在缓解时起到作用。A、比例阀B、排气电磁阀C、气电转换器D、限压阀
考题
气制动单元中紧急电磁阀和（）不直接连接。A、模拟转换阀B、称重阀C、制动储风缸D、中继阀
考题
气制动单元中（）的作用是保持制动闸缸的压力与预控压力的比为1：1。A、模拟转换阀B、称重阀C、紧急阀D、中继阀
考题
缓解时，制动缸中的压缩空气经气制动控制单元中的（）排向大气。A、模拟转换阀B、称重阀C、紧急阀D、中继阀
考题
模拟转换阀中（）相当于称重阀，对预控制压力进行控制。A、比例阀B、排气电磁阀C、气电转换器D、限压阀
考题
在常用制动时，气制动控制单元中起主要作用的是（）。A、模拟转化阀和中继阀B、模拟转换阀和称重阀C、紧急电磁阀和中继阀D、紧急电磁阀和称重阀
考题
单选题下列（）不属于电-空转换中继阀的组成部分。A
磁流控制阀B
紧急电磁阀C
双活塞中继阀D
单向阀
考题
单选题BCU的紧急阀失电时，通往称重阀的压力空气来自（）A
模拟转换阀B
主风缸C
制动储风缸D
均衡阀
考题
单选题BCU的主要作用是将EBCU发出的制动指令电信号通过（）转换成与之成比例的预控制压力Cv。A
称重阀B
紧急电磁阀C
模拟转换阀D
均衡阀
考题
填空题紧急制动由紧急制动电磁阀控制，由（）根据每节车辆不同载荷而产生不同的空气压力，传送给E-P转换中继阀。
考题
单选题（）是空气制动的核心，主要由a模拟转换阀、e紧急电磁阀、c称重阀、d中继阀、f载荷压力传感器。A
制动微机控制单元B
空气控制屏C
制动控制单元D
基础制动装置
考题
单选题BCU上的紧急阀得电时，通往称重阀的压力空气来自（）A
模拟转换阀B
制动储风缸C
主风缸D
脉冲电磁阀
考题
填空题KBWB制动系统的制动控制单元BCU上包括制动和缓解电磁阀、中继阀、（）、紧急制动电磁阀和压力传感器。
考题
填空题制动控制单元BCU是空气制动的核心，主要由（）、紧急电磁阀、称重阀、中继阀、载荷压力传感器、压力开关等元件组成。