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汽油发动机由于燃烧时机件过热或积炭高温,将可燃混合气点燃的现象称为()。

  • A、爆燃
  • B、早燃
  • C、表面点火
  • D、自燃

参考答案

更多 “汽油发动机由于燃烧时机件过热或积炭高温,将可燃混合气点燃的现象称为()。A、爆燃B、早燃C、表面点火D、自燃” 相关考题
考题 汽油发动机靠()燃烧。 A、压燃B、点燃C、自燃

考题 可燃液体表面上的蒸气与空气混合后,遇到明火而引起瞬间燃烧,并一闪即灭的现象称为()A、自燃B、闪燃C、轰燃D、爆燃

考题 汽油发动机的不正常燃烧的形式有( )。A.爆燃和表面点火B.补燃C.表面点火D.爆燃

考题 在可燃液体表面或某些可燃固体表面,产生可燃蒸汽,遇火能产生一闪即灭的现象,这种现象称为()A、自燃B、闪燃C、爆轰D、爆燃

考题 汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸,经()作功。A、压缩后B、高压下自燃C、火花塞点火燃烧膨胀D、高温后

考题 表面点火产生的原因是()。A、燃烧室中终燃混合气的自燃B、火花塞绝缘体的高温。C、发动机长时间高速、高负荷运行D、炽热物点燃混合气。

考题 汽油机的不规则燃烧包括()。A、爆燃B、早燃C、自燃D、燃烧的循环变动

考题 如果发动机内的可燃混合气在火花塞跳火之前被点燃,这称为()。A、早燃B、点火提前角过大C、点火提前角过小D、发动机稀燃技术

考题 在正常温度下,可燃液体表面或容器内的蒸气与空气混合后,形成可燃混合气体或可燃液体,遇到着火源而发生一闪即灭的瞬间火苗、闪光的燃烧现象,称为()。A、点燃B、闪燃C、着火D、自燃

考题 火花塞未点火之前,可燃混合气就自行燃烧现象称为爆燃。

考题 汽油发动机的不正常燃烧的形式有()。A、爆燃B、表面点火C、爆燃和表面点火D、补燃

考题 下列燃烧现象中属于汽油机不规则燃烧的是()A、循环变动B、爆燃C、表面点火D、早燃

考题 在汽油机中,凡是不依靠电火花点火,而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为()A、表面点火B、爆燃C、压燃D、规则燃烧

考题 可燃混合气过稀时,发动机会产生()不良现象。A、燃烧室积炭B、发动机过热C、排气管冒黑烟D、排气管放炮

考题 汽油发动机由于燃烧室机件过热或积炭高温,在火花塞跳火以前就燃烧混合气,这种现象称为()。A、爆燃B、早燃C、表面点火D、异常点火

考题 同汽油机相比柴油机的点火方式为()。A、点燃B、压燃C、自燃D、爆燃

考题 在汽油机中,若燃烧不是由火花塞点燃或火焰传播速率不正常的现象称为()。A、表面点火B、爆燃C、补燃D、不正常燃烧

考题 汽油发动机发生爆燃的不正常燃烧及其所产生的高温作用导致燃烧室积炭的形成量()。

考题 引起发动机早燃的原因是由于()。A、燃烧室内机件积炭过热B、点火过早C、点火过迟D、混合气过浓

考题 汽油发动机,由于燃烧室内局部机件过热,或由于积碳的高温,将混合气点燃的现象,统称为()。A、迟燃B、爆燃C、早燃

考题 汽油发动机,由于燃烧室内局部机件过热,或由于积炭的高温,将混合气点燃的现象,通称为()。A、迟燃B、爆燃C、早燃

考题 当发动机火花塞绝缘裙部温度过低会产生()的现象。A、火花塞积炭B、混合气早燃C、化油器回火D、点火过晚

考题 单选题在汽油机中,凡是不依靠电火花点火,而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为()A 表面点火B 爆燃C 压燃D 规则燃烧

考题 单选题可燃混合气过稀时,发动机会产生()不良现象。A 燃烧室积炭B 发动机过热C 排气管冒黑烟D 排气管放炮

考题 单选题在正常温度下,可燃液体表面或容器内的蒸气与空气混合后,形成可燃混合气体或可燃液体,遇到着火源而发生一闪即灭的瞬间火苗、闪光的燃烧现象,称为()。A 点燃B 闪燃C 着火D 自燃

考题 单选题汽油发动机的不正常燃烧的形式有()。A 爆燃B 表面点火C 爆燃和表面点火D 补燃

考题 单选题下列燃烧现象中属于汽油机不规则燃烧的是()A 循环变动B 爆燃C 表面点火D 早燃