网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

ATO模式下,主控端司机室头为()。

  • A、开
  • B、关
  • C、不明
  • D、以上不正确

参考答案

更多 “ATO模式下,主控端司机室头为()。A、开B、关C、不明D、以上不正确” 相关考题
考题 当列车在倒车模式下,非受控端司机室的红色尾灯()。A、开B、关C、不明D、以上都不对

考题 在ATO模式下,遇HMI黑屏时,司机应立即停车处理。

考题 在ATO驾驶模式下,开关门模式选择半自动时,由()负责开门,()负责关门A、信号系统、司机B、信号系统、信号系统C、司机、司机D、司机、信号系统

考题 采用ATB模式折返时,司机在站台作业完毕后,关主控钥匙,确认司机台上ATB模式按钮灯亮并按压该按钮,锁闭司机室侧门,到站台端墙处,按压ATO折返按钮。

考题 使用RM/URM模式折返时,发车端司机室接班司机看到地面信号开放后,使用司机室对讲通知交班司机关主控钥匙。

考题 电客车车门开关模式不正确的是()。A、自动开/自动关B、自动开/手动关C、手动开/手动关D、手动开/自动关

考题 列车实际运动方向车首驾驶室为头端司机室。

考题 司机室广播主机通过()模块的输入信号来判断主控端。A、中央控制器B、TMS接口C、司机室接口D、以太网交换机

考题 司控器卡滞下列说法错误的是()A、主控钥匙卡在“ON”位就近站清客退出服务B、方向手柄卡在“后退”位需要断开本端“司机室激活”后换端C、主控手柄卡在“零”位,ATO可用维持终点站退出服务D、主控手柄开在“非零”位且不能回零,须断开本端“司机室激活”后换端

考题 CRH1A型动车组在激活状态,除了已激活的司机室的IDU外,其它所有IDU为()模式。A、主控B、从属C、司机D、关闭

考题 CRH1A型动车组在激活状态,主控司机室的IDU为()模式。A、主控B、从属C、司机D、关闭

考题 ATO正常运行时,司机的手不要放在主控手柄上方,以免造成模式改变。

考题 站前折返时司机需将驾驶端门模式开关打至()位。A、自动开/自动关B、自动开/手动关C、手动开/手动关D、手动开/自动关

考题 手动模式下,主控端司机室尾灯为()。A、开B、关C、不明D、以上不正确

考题 手动模式下,非主控端司机室尾灯为()。A、开B、关C、不明D、以上不正确

考题 ATO模式下,非主控端司机室头灯为()。A、开B、关C、不明D、以上不正确

考题 当列车在倒车模式下,受控端司机室的红色尾灯()A、开B、关C、不明D、以上都不对

考题 单选题NJ04电客车当本端司机室钥匙在主控器中无法打到OFF位拔出时,另一端司机室无法激活。可以将本端司机室隔墙电器柜内的()打到旁路位,本端的主控器被旁路,另外一端司机室被激活。A KBSB RERSC DDBSD VCBS

考题 单选题CRH1A型动车组在激活状态,主控司机室的IDU为()模式。A 主控B 从属C 司机D 关闭

考题 单选题在ATO驾驶模式下,开关门模式选择半自动时,由()负责开门,()负责关门A 信号系统、司机B 信号系统、信号系统C 司机、司机D 司机、信号系统

考题 判断题ATO正常运行时,司机的手不要放在主控手柄上方,以免造成模式改变。A 对B 错

考题 单选题司控器卡滞下列说法错误的是()A 主控钥匙卡在“ON”位就近站清客退出服务B 方向手柄卡在“后退”位需要断开本端“司机室激活”后换端C 主控手柄卡在“零”位,ATO可用维持终点站退出服务D 主控手柄开在“非零”位且不能回零,须断开本端“司机室激活”后换端

考题 判断题使用RM/URM模式折返时,发车端司机室接班司机看到地面信号开放后,使用司机室对讲通知交班司机关主控钥匙。A 对B 错

考题 判断题按下ATO(自动驾驶)启动按钮后列车发生故障时,司机应将模式开关转至手动位,将牵引手柄置于制动区,再处理故障,严禁直接离开司机室。A 对B 错

考题 判断题采用ATB模式折返时,司机在站台作业完毕后,关主控钥匙,确认司机台上ATB模式按钮灯亮并按压该按钮,锁闭司机室侧门,到站台端墙处,按压ATO折返按钮。A 对B 错

考题 单选题站前折返时司机需将驾驶端门模式开关打至()位。A 自动开/自动关B 自动开/手动关C 手动开/手动关D 手动开/自动关

考题 单选题电客车车门开关模式不正确的是()。A 自动开/自动关B 自动开/手动关C 手动开/手动关D 手动开/自动关