考题
列车在人工驾驶模式下,当司机松开主控手柄上的警惕按钮()秒列车开始报警,再经过()秒司机仍未按压警惕按钮列车将实施紧急制动。
A.3B.4C.10D.6
考题
列车运行时，当列车司控器手柄置于“0”位时，列车处于（）工况。A、牵引B、制动C、惰行D、匀速
考题
地铁列车主控手柄上的警惕按钮松开（）时列车起（）。A、3秒；紧急制动B、5秒；最大常用制动C、5秒；紧急制动D、3秒；最大常用制动
考题
在列车的惰行期间，如果方向手柄移动到其它位置上，列车会发生紧急制动。
考题
以下哪种情况列车不立刻发生紧急制动（）。A、在ATP监护下列车超过推荐速度B、有的车总风压力不足，欠压继电器动作C、按下任何一个车的紧急按钮D、方向手柄回“0”
考题
当列车牵引力大于粘着力时，列车发生（）。A、加速B、惰行C、空转D、滑行
考题
列车在正线运行中，如果有乘客拉下紧急拉手，会产生紧急制动。
考题
列车在区间被迫停车后，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。
考题
主控制器手柄在常用制动“6”位时，松开警惕开关3秒以上，列车会起紧急制动。
考题
一号线地铁列车司机控制器手柄上设有一个联动警惕开关2SB01，此开关只有在制动位可以松开，而其它各位松开后都将使列车发生紧急制动。
考题
列车司控器主控手柄有（）档位。A、牵引B、惰行C、全常用制动D、快速制动
考题
列车完整性丢失、列车丢失位置等情况会导致紧急制动。
考题
在列车运行期间，如果停放制动施加，BCU会断开“停放制动监视环路”实施（），以防止受影响的制动盘受到损坏。A、停放制动B、常用制动C、紧急制动D、常用和紧急制动
考题
当列车实际速度超过当前车载信号限制速度时列车会（）。A、惰行B、紧急制动C、加速D、常用制动
考题
一号线地铁列车运行时，主控手柄回零位，则列车处于惰行状态，此时，若方向手柄回到零位，则列车处于（）状态。
考题
在洗车作业时，洗车功能的按钮被放开时，列车会继续惰行。
考题
地铁列车自动驾驶惰行时，牵引/制动手柄放在全长用制动位时，列车会（）。A、继续惰行B、加速C、减速D、停车
考题
下列（）情况会导致电客车紧急制动。A、警惕按钮未按下B、总风压力低C、列车脱钩D、方向手柄在零位
考题
多选题下列（）情况会导致电客车紧急制动。A警惕按钮未按下B总风压力低C列车脱钩D方向手柄在零位
考题
单选题以下哪种情况列车不立刻发生紧急制动（）。A
在ATP监护下列车超过推荐速度B
有的车总风压力不足，欠压继电器动作C
按下任何一个车的紧急按钮D
方向手柄回“0”
考题
多选题列车司控器主控手柄有（）档位。A牵引B惰行C全常用制动D快速制动
考题
单选题列车运行时，当列车司控器手柄置于“0”位时，列车处于（）工况。A
牵引B
制动C
惰行D
匀速
考题
判断题运行中如果车钩发生断裂分离，列车会自动产生紧急制动。A
对B
错
考题
判断题列车完整性丢失、列车丢失位置等情况会导致紧急制动。A
对B
错
考题
填空题一号线地铁列车运行时，主控手柄回零位，则列车处于惰行状态，此时，若方向手柄回到零位，则列车处于（）状态。
考题
判断题一号线地铁列车司机控制器手柄上设有一个联动警惕开关2SB01，此开关只有在制动位可以松开，而其它各位松开后都将使列车发生紧急制动。A
对B
错
考题
单选题当列车实际速度超过当前车载信号限制速度时列车会（）。A
惰行B
紧急制动C
加速D
常用制动