网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

地铁列车自动驾驶惰行时,牵引/制动手柄放在全长用制动位时,列车会()。

  • A、继续惰行
  • B、加速
  • C、减速
  • D、停车

参考答案

更多 “地铁列车自动驾驶惰行时,牵引/制动手柄放在全长用制动位时,列车会()。A、继续惰行B、加速C、减速D、停车” 相关考题
考题 在起伏坡道区段或较小的下坡道运行时,应采用低手柄位或低转速的牵引,尽量避免()运行。 A、制动B、惰力C、牵引D、牵引制动不断变换

考题 重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。 A.在主手柄置于“制动”位时B.在主手柄置于“牵引”位时C.在主手柄置于“紧急”位时D.在主手柄置于“0”位时

考题 列车运行时,当列车司控器手柄置于“0”位时,列车处于()工况。A、牵引B、制动C、惰行D、匀速

考题 重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。A、在主手柄置于“制动”位时B、在主手柄置于“牵引”位时C、在主手柄置于“紧急”位时D、在主手柄置于“0”位时

考题 在列车本身提供的牵引制动建议中,列车已接近停车点要缓解列车制动时,不应将主控制手柄退回()位,只能退回()位,以免发生溜车而越标停车。A、机械“0”,机械“0”;B、0%制动,机械“0”;C、机械“0”,0%制动;D、0%制动,0%制动。

考题 地铁列车运行中突然拍下紧急按钮,车辆会产生紧急制动,列车会失去牵引。

考题 当列车处于紧急牵引时,制动手柄至于制动区,制动系统提供的制动力为()A、由手柄制动极位决定B、50%最大常用制动C、70%最大常用制动D、50%紧急制动

考题 正常的空载列车救援故障的重载列车时,救援车司机应先按下高加速按钮,然后将牵引制动手柄由制动位打至牵引4位,待列车启动后可松开高加速按钮。

考题 重庆一号线地铁列车地铁起紧急后将司控器打到(),观察紧急制动缓解,制动压力最后达到保持制动压力。A、牵引位B、制动位C、最大常用制动位D、“0”位

考题 列车司控器主控手柄有()档位。A、牵引B、惰行C、全常用制动D、快速制动

考题 NJ2机车在从牵引改为动力制动或从动力制动改为牵引时,需要组合功率调节手柄在惰转(IDLE)位停1秒钟。否则,可能会导致设备损坏。

考题 对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。

考题 BC023单独制动阀手柄在运转位及自动制动润手柄在(),是列丰运行时或列车制动后需要缓解时所用的位置A、制动位B、取把位C、运转位D、减难位

考题 型列车在坡道启动时,司机按住坡起按钮,列车施加3级制动压力,将司机控制器主手柄由制动位转换到牵引位,观察牵引电流升到一定值时,松开坡起按钮,列车得以启动。

考题 一号线地铁列车运行时,主控手柄回零位,则列车处于惰行状态,此时,若方向手柄回到零位,则列车处于()状态。

考题 列车退行时,方式/方向手柄应放在()位置.A、向前B、向后C、ATCD、常用制动

考题 列车进行全常用制动的条件为()。A、方式方向手柄在ATO位置B、自动驾驶转换继电器得电C、主控制器手柄处于制动位置D、禁止牵引继电器失电

考题 地铁列车自动运行时,司机左手应放在喇叭按钮位置,右手放在()位置。A、广播B、对讲机C、方式手柄的全长用制动D、紧急按钮

考题 单选题在列车本身提供的牵引制动建议中,列车已接近停车点要缓解列车制动时,不应将主控制手柄退回()位,只能退回()位,以免发生溜车而越标停车。A 机械“0”,机械“0”;B 0%制动,机械“0”;C 机械“0”,0%制动;D 0%制动,0%制动。

考题 判断题正常的空载列车救援故障的重载列车时,救援车司机应先按下高加速按钮,然后将牵引制动手柄由制动位打至牵引4位,待列车启动后可松开高加速按钮。A 对B 错

考题 多选题列车司控器主控手柄有()档位。A牵引B惰行C全常用制动D快速制动

考题 单选题列车运行时,当列车司控器手柄置于“0”位时,列车处于()工况。A 牵引B 制动C 惰行D 匀速

考题 单选题当列车处于紧急牵引时,制动手柄至于制动区,制动系统提供的制动力为()A 由手柄制动极位决定B 50%最大常用制动C 70%最大常用制动D 50%紧急制动

考题 判断题按下ATO(自动驾驶)启动按钮后列车发生故障时,司机应将模式开关转至手动位,将牵引手柄置于制动区,再处理故障,严禁直接离开司机室。A 对B 错

考题 判断题对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。A 对B 错

考题 单选题BC023单独制动阀手柄在运转位及自动制动润手柄在(),是列丰运行时或列车制动后需要缓解时所用的位置A 制动位B 取把位C 运转位D 减难位

考题 填空题一号线地铁列车运行时,主控手柄回零位,则列车处于惰行状态,此时,若方向手柄回到零位,则列车处于()状态。