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填空题
总风欠压开关安装于()制动机箱内。当总风压力降至(),列车实施紧急制动。

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考题 重庆一号线地铁列车主风压力降至设定值6bar以下时,列车紧急回路将断开,列车将立即实施紧急制动。当压力升到()以上,紧急制动才可能进行缓解。 A.6barB.6.5barC.7barD.7.5bar

考题 下列哪些操作会引起紧急制动()。 A.紧制按钮动作B.总风下降至600kPaC.门选开关动作D.停放制动按钮动作

考题 列车在()情况下可能会产生紧急制动。A、列车分离B、紧急制动环路得电C、总风欠压D、紧急制动控制保险断开

考题 正常作业,规定供水总压应大于热风压(),当水压降至()应按紧急休风处理。

考题 ()可以使紧急制动环路失电,导致紧急制动发生。A、总风压力低于6barB、车门紧急解锁C、列车分离D、总风压力高于6bar

考题 以下哪种情况列车不立刻发生紧急制动()。A、在ATP监护下列车超过推荐速度B、有的车总风压力不足,欠压继电器动作C、按下任何一个车的紧急按钮D、方向手柄回“0”

考题 当总风压力低于()KPa,列车会产生紧急制动。A、550B、600C、680D、750

考题 将总风缸风压打到600Kpa以上,自动制动阀手柄置(),观察列车管风压应到500Kpa,同时制动缸风压为0。A、保压位B、制动位C、缓解位

考题 当总风压力低于600Kpa时,动车组自动启动紧急制动。

考题 总风欠压开关安装于()制动机箱内。当总风压力降至(),列车实施紧急制动。

考题 一号线地铁列车在ATP系统发出紧急制动指令、列车分离、总风欠压、DC110V控制电源失电等情况下,均能产生最高安全等级的紧急制动。

考题 总风欠压开关用于检测总风压力,当总风压力降至800±20kPa,列车实施紧急制动。

考题 停放制动控制装置中的压力开关用于检测总风压力,当总风压力降至()以下时,监视系统显示停放制动实施;当总风压力升到()以上时,监视系统显示停放制动缓解。

考题 多选题列车在()情况下可能会产生紧急制动。A列车分离B紧急制动环路得电C总风欠压D紧急制动控制保险断开

考题 判断题NJ07型列车司机室后墙上的旁路开关有总风欠压旁路、重大旁路、钥匙旁路、制动旁路。A 对B 错

考题 多选题()可以使紧急制动环路失电,导致紧急制动发生。A总风压力低于6barB车门紧急解锁C列车分离D总风压力高于6bar

考题 单选题以下哪种情况列车不立刻发生紧急制动()。A 在ATP监护下列车超过推荐速度B 有的车总风压力不足,欠压继电器动作C 按下任何一个车的紧急按钮D 方向手柄回“0”

考题 填空题停放制动控制装置中的压力开关用于检测总风压力,当总风压力降至()以下时,监视系统显示停放制动实施;当总风压力升到()以上时,监视系统显示停放制动缓解。

考题 多选题停放制动控制装置中的压力开关用于检测总风压力,当总风压力降至()以下时,监视系统显示停放制动实施;当总风压力升到()以上时,监视系统显示停放制动缓解。A480KPaB650KPaC800KPaD900KPa

考题 单选题将总风缸风压打到600Kpa以上,自动制动阀手柄置(),观察列车管风压应到500Kpa,同时制动缸风压为0。A 保压位B 制动位C 缓解位

考题 填空题停放制动压力开关主要检测总风压力,当车辆总风压力降到()以下情况下,监视系统显示屏显示停放制动实施。当总风压力升到()时,监视系统显示屏显示停放制动缓解。

考题 单选题总风欠压开关用于检测总风压力,当总风压力降至(),列车实施紧急制动。A 800±20KPaB 610±20KPaC 900±20KPa

考题 单选题总风欠压开关安装于()制动机箱内。A 首尾车(MC.B 中间车(T)C 首尾车(MC.及中间车(T)

考题 填空题总风欠压开关安装于()制动机箱内。当总风压力降至(),列车实施紧急制动。

考题 单选题当总风压力低于()KPa,列车会产生紧急制动A 550B 600C 680D 750

考题 填空题总风欠压开关仅在头车(MC车)制动机箱内,它用于检测总风压力,当总风压力降至()时,实施紧急制动。

考题 判断题一号线地铁列车在ATP系统发出紧急制动指令、列车分离、总风欠压、DC110V控制电源失电等情况下,均能产生最高安全等级的紧急制动。A 对B 错

考题 判断题总风欠压开关用于检测总风压力,当总风压力降至800±20kPa,列车实施紧急制动。A 对B 错