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单选题
起动线路电压降测试将决定（）
A

线路中是否阻值过大

B

电流太大或太小

C

起动马达拖转发动机能力

D

单向离合器

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 因整个线路允许10％的电压降，故发电机的额定电压高于线路额定电压10％。
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考题 在检测起动无力故障时，在更换了新蓄电池后故障仍无法排除，怀疑是额外电压降造成的，所以测量蓄电池电压、起动机电源端与外壳的电压，前后两者电压一致，则说明线路没有接触不良故障。
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考题 起动线路电压降测试将决定（）A、线路中是否阻值过大B、电流太大或太小C、起动马达拖转发动机能力D、单向离合器
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考题 三相异步电动机直接起动造成的危害主要指（）A、起动电流大，使电动机绕组被烧毁B、起动时在线路上引起较大电压降，造成同一线路负载无法正常工作C、起动时功率因数较低，造成很大浪费D、起动时起动转矩较低，无法带负载工作
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考题 起动机做空载实验时，若线路中造成的电压降过大，会导致起动机（）。A、电流升高而转速降低B、电流降低而转速升高C、电流和转速均升高D、电流和转速均降低
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考题 检测起动控制线路，主要检测线路各节点的电压降情况。
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考题 起动测试时，将电压表正极接点火线圈“-”接柱上。
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考题 起动系线路（）应不大于0.2V。A、电压B、电压降C、电动势D、电阻
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考题 起动机做空载实验时，若线路中电压降过大，会导致起动机（）。A、电流升高而转速降低B、电流降低而转速升高C、电流和转速均升高D、电流和转速均降低
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考题 起动系线路电压降应不大于（）V。A、2B、1C、0.5D、0.2
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考题 起动系线路电压降应大于0.2V。
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考题 检测起动机供电线路时，应首先检测线路各接点的（）。A、电流值B、电压降C、电感量D、电动势
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考题 直流电弧的熄灭条件是（）A、线路电阻压降与电弧电压之和大于电源电压B、线路电阻压降与电弧电压之和小于电源电压C、线路电阻压降与电弧电压之差大于电源电压D、线路电阻压降与电弧电压之差小于电源电压
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考题 直流电弧的稳定条件是燃烧的条件（）A、线路电阻压降与电弧电压之和大于电源电压B、线路电阻压降与电弧电压之和等于电源电压C、线路电阻压降与电弧电压之差等于电源电压D、线路电阻压降与电弧电压之差小于电源电压
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考题 异步电动机采用降压起动时，若电压降低到额定电压的（），起动电流将降低到全压起动时的（），起动转矩将降低到全压起动时（）。
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