考题
挂车后,机车保持(),司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态
考题
挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的( )状态。A.制动装置B.车钩C.软管连结D.折角塞门
考题
单机挂车连挂妥当后,调车人员应对所挂车辆的车钩、软管连结,折角塞门状态进行检查。保证车钩、软管连结良好,折角塞门均在开启状态。()
此题为判断题(对，错)。
考题
挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。()
此题为判断题(对，错)。
考题
多机重联时，列车本务司机应复检（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、机车与第一位车辆B、第一位车辆C、机后一位车辆
考题
连结制动软管之前应检查车钩是否连挂良好，确认（）入槽后，再进行连结。A、钩臂B、钩舌C、钩销D、钩尾
考题
在机车车辆连挂后，连接机车车辆间的自动软管并打开折角塞门的过程，称为连结软管。
考题
下列哪些工作与“车辆连挂”的程序相关（）。A、检查车钩的技术状态，调整车钩B、显示连挂信号进行挂车C、确认车够连挂良好D、连接风管E、打开折角塞门并确认各部无泄露
考题
确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态有何规定？
考题
司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
考题
挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、连挂司机B、本务司机C、附挂司机
考题
连挂试拉后，按规定确认机车与（）车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、第一位B、第二位C、第三位
考题
当机车与车辆连挂后立即显示停车信号，确认两连接车钩连接状态良好、（）符合规定后，向司机显示试拉信号。A、软管连接B、互钩差C、连挂
考题
连挂作业后司机确认（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、机车与第一位车辆B、第一位车辆C、机后一位车辆
考题
挂车后，列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
考题
多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
考题
1号检车员待车站列尾作业人员安设列尾装置后，确认车辆制动软管及（）良好时，方可连挂列尾装置，并开启尾部车辆折角塞门。A、胶圈B、车钩C、防跳插销
考题
挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
考题
单选题多机重联时，列车本务司机应复检（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。A
机车与第一位车辆B
第一位车辆C
机后一位车辆
考题
判断题多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A
对B
错
考题
判断题挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A
对B
错
考题
单选题连挂试拉后，按规定确认机车与（）车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A
第一位B
第二位C
第三位
考题
判断题在机车车辆连挂后，连接机车车辆间的自动软管并打开折角塞门的过程，称为连结软管。A
对B
错
考题
判断题挂车后，列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A
对B
错
考题
判断题司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A
对B
错
考题
单选题1号检车员待车站列尾作业人员安设列尾装置后，确认车辆制动软管及（）良好时，方可连挂列尾装置，并开启尾部车辆折角塞门。A
胶圈B
车钩C
防跳插销
考题
单选题挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A
连挂司机B
本务司机C
附挂司机
考题
单选题连挂作业后司机确认（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。A
机车与第一位车辆B
第一位车辆C
机后一位车辆