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单选题
船舶采取大幅度改向航行后，若条件许可应测定（）
A

陀螺罗经误差

B

GPS定位误差

C

磁罗经误差

D

舵角指示器误差

参考答案

参考解析
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考题 何谓“国际航行船舶出口许可证”
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考题 关于流对冲程的影响，下列说法正确的是：A.船舶顶流和顺流航行时，若其他条件相同，停车冲程是一样的B.船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程小C.船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程大D.即使其他条件相同，船舶顶流和顺流航行时的冲程也无法进行比较
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考题 在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的右正横附近，且本船正横前有多艘其他船舶时，你应采取________种避让措施比较有利。A.大幅度向左转向B.大幅度向右转向C.大幅度减速D.大幅度增速
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考题 船舶在大风浪中顺浪航行时，为避免出现尾淹现象，应果断采取下列哪种措施?()A.只能改向变速无效B.改变航向和改变船速C.只能变速改向无效D.只能减速不能增速
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考题 航向稳定性好的船舶是指船舶在______。A.直进航行中即使很少操舵也能较好地保向B.操舵改向时，能较快地应舵C.旋回中正舵，能较快地使航向稳定下来D.以上都是
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考题 航行中失火，应采取慢车、停车等措施并操纵船舶使失火地点处于上风侧。
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考题 船舶在航行中发现人落水应采取哪些紧急施救措施？
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考题 下列关于顺浪航行观点哪个正确（）.A、顶浪航行船舶应适当加速B、顺浪航行船舶应使航速略大于波速C、顺浪航行船舶应使航速略小于波速D、顶浪航行船舶应使航行垂直波峰线
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考题 当船舶出现吊钩打枪危局后，若航道水流条件允许，可采取加车助舵的措施来扭转危局。
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考题 船舶在航行中发现货舱失火报警后，船舶应采取（）。A、关闭通风孔B、主机停车C、辅机停电D、报警
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考题 单选题船舶在航行中发现货舱失火报警后，船舶应采取（）。A 关闭通风孔B 主机停车C 辅机停电D 报警
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考题 单选题船舶在航行中，应经常测定罗经差和自差应该（）。A 每天测一次B 每天早晚测一次C 改航后在长航线上都应测定D B+C
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考题 单选题船舶在大风浪中顺浪航行时，为避免出现尾淹现象，应果断采取下列哪种措施？（）A 只能改向变速无效B 改变航向和改变船速C 只能变速改向无效D 只能减速不能增速
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考题 单选题根据有关使用自动舵的规定，下列哪些情况下应使用手操舵？（）I、船舶在能见度小于5海里的水域航行时；II、船舶大角度改向时；III、船舶进入狭水道进时；IV、进行避让时A I~IIIB I~IVC II~IVD I、II、IV
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考题 单选题船舶在海上航行，发现与来船有可能构成碰撞危险，但对其动态及所造成局面估计不清时，应 （）。A 继续航行，等待来船避让。B 继续观察并大幅度的右转。C 继续观察并大幅度的左转。D 继续观察并减速、停车或倒车把船停住。
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考题 问答题船舶在航行中发现人落水应采取哪些紧急施救措施？
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考题 单选题船舶在进行应急拖带时，以下关于改变航向，提法有误的是（）。A 拖带中的大幅度改向必须分段进行B 应避免20°及以上的改向，尤其是低速拖航中C 每次改向量不宜小于5°，也不宜超过15°D 无风流时，每次改向可按5°～15°进行
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考题 单选题航向稳定性好的船舶在：（）.A 直航中多用舵才能保向，改向时应舵较快B 直航中少用舵即能保向，改向时应舵较快C 直航中多用舵才能保向，改向时应舵较慢D 直航中少用舵即能保向，改向时应舵较慢
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考题 单选题船舶在大风浪中，舵机发生故障，应采取：（）A 偏迎浪航行B 偏顺浪航行C 滞航D 漂滞
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考题 单选题：在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的右正横附近，且本船正横前有多艘其它船舶时，你应采取何种避让措施比较有利？（）A 大幅度向左转向B 大幅度向右转向C 大幅度减速D 大幅度增速
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