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单选题
在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统的粘度传感器中,若印刷线路板上的发光二极管H1亮,H2单闪,说明粘度变送器()。
A
正常
B
存储器故障
C
模拟量输出电路故障
D
故障监视装置失灵
参考答案
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解析:
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考题
在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中,打开粘度控制器电源时,通常情况下,粘度控制器上选择开关的状态是______。A.处在“OFF”位置B.处在“DO”位置C.处在“HFO”位置D.与选择开关的状态无关
考题
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,若测粘计毛细管中间部位破损,则系统的故障现象为______。A.一直对重油进行温度上限值的定值控制B.一直对柴油进行温度上限值的定值控制C.重油粘度不断升高D.重油粘度不断降低
考题
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,当燃油粘度实际值增大时,其弹簧管();挡板()喷嘴;调节器输出()A、张开,离开,降低B、张开,靠近,增大C、收缩,离开,增大D、收缩,靠近,减小
考题
单选题在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中,若在规定的粘度偏差切换值上连续不断地进行粘度控制和温度控制切换,其可能的故障原因是()。A
温度控制装置故障B
粘度控制装置故障C
粘度控制装置和温度控制装置都有故障D
执行机构故障
考题
单选题在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中,VCU-160控制器具有粘度和温度两种调节作用,它们的调节作用规律是()。A
温度调节是比例积分作用,粘度调节是比例积分微分作用B
粘度调节是比例积分作用,温度调节是比例积分微分作用C
温度调节和粘度调节都是比例积分作用D
温度调节和粘度调节都是比例积分微分作用
考题
单选题在船舶定速航行时,VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统的重油控制方式是()。A
在粘度偏差较小时采用粘度定值控制,在粘度偏差较大时采用温度定值控制B
在粘度偏差较小时采用温度定值控制,在粘度偏差较大时采用粘度定值控制C
不管粘度偏差大小都采用粘度定值控制D
不管粘度偏差大小都采用温度定值控制
考题
单选题在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中,VCU-160控制器的模拟量输入是粘度和温度,粘度模拟量是()信号,温度模拟量是()信号。A
毫安电流;毫安电压B
毫安电压;毫安电流C
毫安电流;毫安电流D
毫安电压;毫安电压
考题
单选题在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统的粘度传感器中,若印刷线路板上的发光二极管H1亮,H2单闪,说明粘度变送器()。A
正常B
存储器故障C
模拟量输出电路故障D
故障监视装置失灵
考题
单选题在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统的粘度传感器中,若印刷线路板上的发光二极管H1灭,H2单闪,说明粘度变送器()。A
正常B
存储器故障C
模拟量输出电路故障D
故障监视装置失灵
考题
单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,燃油黏度的检测是由()实现的。A
EVT-10C黏度传感器B
差压变送器C
PT100温度传感器D
温度变送器
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