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简述雾中航行的航线如何选择？

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考题 狭水道航行,计划采用导标方位导航法,此时最好选择位于_____________的单一物标作为导标来引导船舶安全航行。A.计划航线正前方B.计划航线正后方C.计划航线正横附近D.船首向附近
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考题 航线维护主要包括航行前和航行后维护。（）
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考题 雾中航行利用测深定位时，应将其航线拟定在（）。A、水深变化不大处B、水深变化显著处C、水深变化无规律性D、等深线上
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考题 下列关于船舶沿岸雾中航行的说法中，正确的是（）。A、应尽可能使航线与岸线的总趋势平行B、主要使用雷达了望，目视了望是次要的C、采用逐点航法能确保航线安全D、以上均对
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考题 船舶航线按航行范围可以分为（）。A、市郊航线B、国际远洋航线C、集装箱运输航线D、沿海航线E、班轮航线F、内河航线
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考题 班轮航行线路的主要形式是（）。A、直达航线B、来回航线C、干支线结合航线D、环形航线
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考题 根据《中国船舶报告系统管理规定》进行报告。（）A、航行于国际航线500总吨及以上的中国籍船舶；B、航行于国际航线300总吨及以上的中国籍船舶；C、航行于中国沿海航线1600总吨及以上的中国籍船舶；D、航行于中国沿海航线3000总吨及以上的中国籍船舶。
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考题 沿岸航行不可能选择航线来避免恶劣气候，远洋航行则完全可以。
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考题 简述如何提高雾中航行推算船位的精确度？
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考题 雾中航行利用测深定位时，应将航线拟定在（）。A、水深变化不大处B、水深变化显著处C、水深变化有规律处D、以上都不对
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考题 雾中航行属于特殊操作。
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考题 船舶在雾天航行，一般可分在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中浓雾是指雾情已达到（）级。A、一B、二C、三D、四
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考题 船舶在雾中航行，除应按照雾中航行要点进行操作外，驾引人员还应做到（）.A、能熟练运用雷达定船位、选航向B、会使用雷达航行参考图C、AB都对D、AB都不对
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考题 按航行线路，班轮航线包括（）。A、航线发船密度B、集装箱航线C、来回式航线D、环壮航线
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考题 须配备《垃圾记录簿》的船舶有（）。A、400总吨及以上或载客15人及以上的航行国际航线船舶B、400总吨及以上或载客15人及以上的航行长江航线船舶C、150总吨及以上或载客15人及以上的航行港澳航线船舶D、船长超过12米及以上的航行港澳航线船舶
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考题 单选题气象航线是根据短、中长期天气及海况预报和（）而选择的航线。A 航行任务B 船舶性能C 船长要求D 装载特点
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考题 单选题雾中航行利用测深定位时，应将航线拟定在（）。A 水深变化不大处B 水深变化显著处C 水深变化有规律处D 水深较深处
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考题 问答题简述雾中航行逐点航法的优、缺点。
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考题 判断题雾中航行，航线与岸线之间应有2海里以上距离，以保证船岸之间有足够的回旋余地。A 对B 错
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考题 判断题雾中航行属于特殊操作。A 对B 错
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考题 问答题选择大圆航线时应避开哪些航行受限制的区域？
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考题 单选题下列关于船舶沿岸雾中航行的说法中，正确的是（）。A 应尽可能使航线与岸线的总趋势平行B 主要使用雷达了望，目视了望是次要的C 采用逐点航法能确保航行安全D A＋B＋C
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考题 单选题下列关于船舶沿岸雾航的说法中，何者正确（）。A 应尽可能使航线与岸线总趋势平行B 主要使用雷达瞭望，目视瞭望是次要的C 采用逐点航法能确保船舶航线安全D 雾中航行，能否听到他船雾号，是判断是否存在航行危险的关键
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考题 单选题大洋航行中，等纬圈航线是：（） Ⅰ、大圆航线； Ⅱ、等角航线（恒向线航线）； Ⅲ、最短航程航线A ⅡB Ⅰ、ⅢC ⅢD Ⅰ
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考题 单选题选择双向推荐航线时，应将航线设计在推荐航线（）适当的地方，以尽可能地避免航行中与来船构成对遇和不协调避让局面。A 右侧B 左侧C 任何一侧D 推荐航线上
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考题 单选题船舶在岛礁区航行选择计划航线时，如测深点稀少，则：（）A 选择在8米等深线外B 尽量将航线选择在测深点上C 尽量将航线选择在空白处D 选择在5米等深线外
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考题 单选题班轮航行线路的主要形式是（）。A 直达航线B 来回航线C 干支线结合航线D 环形航线
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