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点火提前角减小，汽油机爆震的倾向减小。

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考题 当发动机的点火提前角或喷油提前角增大时，汽油机爆震倾向（），柴油机工作粗暴倾向（）。A、增加，增加B、增加，减小C、减小，增加D、减小，减小
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考题 当发动机点火提前角或喷油提前角增加时，（）。A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
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考题 当汽油机在使用中出现爆震，常用的消除办法是减小点火提前角。
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考题 提高压缩比使汽油机的爆震倾向加大，为此，可采取（）的措施。A、减小喷油提前角B、减小点火提前角C、加大喷油提前角D、加大点火提前角
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考题 在检测到发动机爆震时ECU立即把点火提前角（），直至无爆震产生A、逐渐减小B、逐渐增大C、迅速减小
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考题 当发动机燃料的自燃温度增加时，（）A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
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考题 当转速增加时，应（）。A、增大点火提前角、爆燃倾向增大B、增大点火提前角、爆燃倾向减小C、减小点火提前角、爆燃倾向增大D、减小点火提前角、爆燃倾向减小
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考题 汽油机点火提前角过大会导致（）A、发动机过热B、爆震倾向减小C、后燃增加D、排温降低
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考题 带爆燃控制的点火提前闭环路控制系统检测到爆震信号后（）。A、减小喷油量B、逐步减小点火提前角C、逐步增加点火提前角
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考题 汽油机在使用中出现爆震，常用的消除办法是（）A、加大点火提前角B、减小点火提前角C、换低标号汽油D、调整气门间隙
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考题 点火提前角过大，末端混合气燃烧前的温度（），爆震燃烧倾向（）。A、较低；加大B、较低；减小C、较高；加大D、较高；减小
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考题 当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时（）。A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
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考题 当发动机进气温度升高时（）。A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
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考题 计算机检测到爆震信号后将（），以消除爆震。A、减小次级电压B、增大次级电压C、减小点火提前角D、减小闭合角
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考题 发动机发生爆震，则控制点火提前角减小。
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考题 单选题当发动机的点火提前角或喷油提前角增大时，汽油机爆震倾向（），柴油机工作粗暴倾向（）。A 增加，增加B 增加，减小C 减小，增加D 减小，减小
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考题 判断题当汽油机在使用中出现爆震，常用的消除办法是减小点火提前角。A 对B 错
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考题 单选题汽油机在使用中出现爆震，常用的消除办法是（）A 加大点火提前角B 减小点火提前角C 换低标号汽油D 调整气门间隙
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考题 判断题点火提前角减小，汽油机爆震的倾向减小。A 对B 错
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考题 单选题汽油机点火提前角过大会导致（）A 发动机过热B 爆震倾向减小C 后燃增加D 排温降低
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考题 单选题点火提前角过大，末端混合气燃烧前的温度（），爆震燃烧倾向（）。A 较低；加大B 较低；减小C 较高；加大D 较高；减小
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考题 单选题当转速增加时，应（）。A 增大点火提前角、爆燃倾向增大B 增大点火提前角、爆燃倾向减小C 减小点火提前角、爆燃倾向增大D 减小点火提前角、爆燃倾向减小
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考题 单选题当发动机燃料的自燃温度增加时（）。A 汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小B 汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加C 汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小D 汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
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考题 单选题提高压缩比使汽油机的爆震倾向加大，为此，可采取（）的措施。A 减小喷油提前角B 减小点火提前角C 加大喷油提前角D 加大点火提前角
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考题 单选题带爆燃控制的点火提前闭环路控制系统检测到爆震信号后（）。A 减小喷油量B 逐步减小点火提前角C 逐步增加点火提前角
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考题 单选题当发动机点火提前角或喷油提前角增加时，（）。A 汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加B 汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小C 汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加D 汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
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考题 单选题当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时（）。A 汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加B 汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小C 汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加D 汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
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