考题
中和岗位硫铵密度一般要求控制在1220kg/L，密度不符时应（）来调整密度。A、调整重排母液的进料量B、调整加入己水量C、调整氨水浓度D、调整粗油缓冲槽底层液流量
考题
化油器式发动机怠速调整良好的标志是：将节气门突然打开时，混合气体供给应（），发动机转速能迅速提高。A、不变化B、减少C、无迟滞现象D、有迟滞现象
考题
阻风门是用来控制进入化油器中（）的多少，以调整进入气缸的混合气浓。A、空气B、汽油C、可燃混合气
考题
重庆CY80摩托车化油器浮子高度可通过（）进行调整。A、浮子上的舌片B、浮子销C、调节螺钉D、油针挡圈
考题
关于化油器的维护，说法不正确的是（）。A、化油器解体后，用清洗剂清洗三角针阀及各喷管B、用金属丝疏通化油器所有通道和喷孔C、要测量浮子的高度D、通过调整油针卡簧的位置来调整混合气浓度，卡簧往上调则混合气变稀
考题
内燃机汽缸内混合气过稀时，应该（）。A、调整点火系B、更换规定标号的燃油C、检查化油器D、检查冷却系
考题
调整化油器，使混合气变得略稀，排放中的HC含量可（）。A、下降B、不变C、增加D、不一定
考题
调整化油器，使混合气（），可降低CO的排放。A、变浓B、变稀C、数量增加D、变浓且数量增加
考题
化油器混合气浓度的调整，一般是通过调整油针位置和（）来实现的。A、主喷管的高度B、主量孔C、俘子室油面高度D、调节螺钉
考题
发动机安装调试后，尾气排放一氧化碳超标，应调整（）。A、点火时间B、怠速时的混合气浓度C、怠速转速D、化油器主量孔
考题
在调整重庆CY80摩托车化油器时，如混合气过浓，应将油针挡圈（）移动。A、向下B、向上C、向最上D、中间
考题
阻风门是用来控制进入化油器中（）的多少，以调整进入气缸的混合气浓度。A、空气B、汽油C、可燃混合气
考题
化油器节气门开度调整，可用增减拉杆两端旋入接头的螺纹深度来进行调整。
考题
阻风门是用来控制进入化油器中（）的多少，以调整进人气缸的混合气浓度。A、空气B、汽油C、可燃混合气D、温度
考题
引起发动机混合气过浓的原因主要是化油器调整不当和零件失效所致。
考题
阻风门是用来控制进入化油器中可燃混合气的多少，以调整进入气缸的混合气浓度。
考题
化油器油面高低，可通过调整（）实现。A、化油器油面调整螺钉B、怠速调整螺钉C、主量孔
考题
在化油器式汽车上，以下哪项装置防止减速时排气管放炮（）A、自动阻风门B、怠速调整螺钉C、混合气浓度调整螺钉D、DASHPOT（节气门缓冲器）
考题
化油器节气阀轴联动臂上的限位调整螺丝的主要作用是调节（）。A、怠速时混合气的流量B、怠速时混合气的质量C、怠速时混合气的浓度
考题
化油器怠速调整，应先旋出怠速油量调整螺钉，再旋出节气门调整螺钉。
考题
在汽油发动机中，汽化器底座怠速螺钉是调整其（）。A、怠速时混合气的流量B、怠速时混合气的浓度C、怠速时的空气量
考题
单选题重庆CY80摩托车化油器浮子高度可通过（）进行调整。A
浮子上的舌片B
浮子销C
调节螺钉D
油针挡圈
考题
单选题在调整重庆CY80摩托车化油器时，如混合气过浓，应将油针挡圈（）移动。A
向下B
向上C
向最上D
中间
考题
单选题化油器混合气浓度的调整，一般是通过调整油针位置和（）来实现的。A
主喷管的高度B
主量孔C
俘子室油面高度D
调节螺钉
考题
单选题在通过调整化油器来调整混合气浓度时，摩托车应置于（）。A
坡路B
平坦路面C
高温环境下D
低温环境下
考题
单选题发动机安装调试后，尾气排放一氧化碳超标，应调整（）。A
点火时间B
怠速时的混合气浓度C
怠速转速D
化油器主量孔