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在有些发动机上，ECU把G1或G2信号后第（）个Ne信号过零点定为压缩行程上止点前10o。

  • A、1
  • B、2
  • C、3

参考答案

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考题 发动机起动后，在达到正常工作温度之前，ECU根据（）信号对喷油时间进行修正。
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考题 在无分电器双缸同时点火系统中，曲轴位置传感器采用了电磁感应式传感器，该传感器向ECU提供曲轴转角信号NE．活塞上止点位置信号G1、G2
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考题 丰田公司的发动机上，ECU把C1或C2信号（）第（）个Ne信号定为压缩行程上止点前10°。A、前；1B、前；2C、后；1D、后；2
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考题 凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔（）曲轴转角。A、180        B、90   C、270      D、360°
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考题 丰田直列6缸发动机上，ECU把G1和G2信号当作是第（）缸的压缩行程上止点前10°。A、6和1B、1和6C、2和5D、5和2
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考题 电控系统在起动开关处于接通状态时，ECU接收到第一个G信号和Ne信号，表示发动机处于（）工况。A、起动B、起步C、加速D、异步喷射
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考题 ECU根据3～5次收不到（）判定点火系统有故障，强制发动机停油、熄火。A、曲轴位置信号（Ne）B、凸轮轴位置信号（G）C、点火确认信号（IGf）D、点火控制信号（IGt）
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考题 有些发动机ECU把G1或G2信号出现后第一个Ne信号过零点定位压缩行程上止点前10°，并以这个角度作为点火正时计算的基准点，称之为初始点火提前角。
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考题 在增压发动机上，当进气歧管压力达到特定值时，进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号，切断（）。A、发动机供油B、发动机点火C、涡轮增压器
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考题 发动机控制系统发生下列哪些故障时，失效保护功能不起作用（）A、发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时（1GT）信号B、曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号C、怠速控制（1SC）阀的内部电路断开D、点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU
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考题 自动变速器与其他ECU之间的信号传输的有（）。A、发动机水温信号B、发动机转速信号C、取消巡航锁止的信号D、轮速信号E、换挡调整信号
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考题 发生下列哪些故障时，后备功能不起作用？（）A、发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时（IGT）信号B、曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号C、怠速控制（ISC）阀的内部电路断开D、点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU
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考题 判断题在无分电器双缸同时点火系统中，曲轴位置传感器采用了电磁感应式传感器，该传感器向ECU提供曲轴转角信号NE．活塞上止点位置信号G1、G2A 对B 错
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考题 单选题ECU根据3～5次收不到（）判定点火系统有故障，强制发动机停油、熄火。A 曲轴位置信号（Ne）B 凸轮轴位置信号（G）C 点火确认信号（IGf）D 点火控制信号（IGt）
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考题 单选题在有些发动机上，ECU把G1或G2信号后第（）个Ne信号过零点定为压缩行程上止点前10o。A 1B 2C 3
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