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ECU根据3~5次收不到()判定点火系统有故障,强制发动机停油、熄火。

  • A、曲轴位置信号(Ne)
  • B、凸轮轴位置信号(G)
  • C、点火确认信号(IGf)
  • D、点火控制信号(IGt)

参考答案

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考题 在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据( )信号和进气歧管压力信号(或进气量信号)决定的。A.节气门位置传感器B.发动机转速C.曲轴角度传感器D.凸轮轴位置传感器

考题 电控点火系统工作时若IGt点火控制信号正常,即使无IGf信号发动机仍能正常工作。A对B错

考题 下列叙述点火正时信号正确的是()A、IGT信号是ECU发送给点火模块的点火控制信号B、无IGT信号则无高压火C、IGT信号是ECU自动产生的D、以上选项都不正确

考题 微机控制点火系统,实现点火提前角控制的主要依据,是控制单元ECU接收的两个非常重要信号,即()位置信号和凸轮轴位置信号。A、机油B、燃油C、曲轴D、飞轮

考题 电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射控制信号。

考题 电控点火系统工作时若IGt点火控制信号正常,即使无IGf信号发动机仍能正常工作。

考题 丰田车微机控制无分电器点火系统中IGt信号为()信号,IGdA和IGdB信号是ECU输给点火器的()信号。

考题 曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU,作为()的主控信号A、进气和排气B、点火和喷油C、起动和怠速D、点火和怠速

考题 在点火控制模式下,PCM根据()等信号计算点火提前角。A、发动机转速B、曲轴位置C、凸轮轴位置D、冷却液温度E、节气门位置F、爆震信号

考题 关于电子控制点火提前角(ESA)相关叙述中正确的是()A、点火器控制次级线圈内产生的电压B、点火器根据发动机ECU发出的点火信号(IGT),使点火线圈的初级电流间断地流动C、当初级电流超过所定值时,点火器向发动机ECU输出点火信号IGTD、当火花塞故障发生点火不良时,点火器就不输出点火确认信号(IGF)

考题 通常将曲轴位置传感器提供的信号称为:()A、G信号B、Ne信号C、IGt信号D、IGf信号

考题 曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它向ECU提供()。A、点火时刻(点火提前角)B、确认曲轴位置的信号C、活塞上止点、曲轴转角及发动机转速信号D、发动机工况信号

考题 在无分电器的点火系统中,下列信号哪个是辨缸信号。()A、IGd信号B、Ne信号C、IGt信号D、IGf信号

考题 通常将曲轴基准位置传感器提供的信号称为:()A、G信号B、Ne信号C、IGt信号D、IGf信号

考题 IGT,IGF,NE的中文含义分别是()。A、点火正时信号,点火反馈信号,曲转转角信号B、点火反馈信号,点火正时信号,曲轴转角信号C、点火正时信号,曲轴转角信号,点火反馈信号D、曲轴转角信号,点火反馈信号,点火正时信号

考题 在ECU控制的点火放大器中,有1个“IGf”信号,他属于()A、点火正时B、点火反馈信号C、点火的缸序信号D、爆震信号

考题 在ECU控制的点火放大器中,有一个“IGf”信号,它属于()。A、点火正时信号B、点火正时反馈信号C、点火的缸序信号D、爆震信号

考题 发动机控制系统发生下列哪些故障时,失效保护功能不起作用()A、发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时(1GT)信号B、曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号C、怠速控制(1SC)阀的内部电路断开D、点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU

考题 电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射信号。

考题 曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射信号。

考题 发生下列哪些故障时,后备功能不起作用?()A、发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时(IGT)信号B、曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号C、怠速控制(ISC)阀的内部电路断开D、点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU

考题 在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据()信号和进气歧管压力信号(或进气量信号)决定的。A、节气门位置传感器B、发动机转速C、曲轴角度传感器D、凸轮轴位置传感器

考题 单选题在ECU控制的点火放大器中,有一个“IGf”信号,它属于()。A 点火正时信号B 点火正时反馈信号C 点火的缸序信号D 爆震信号

考题 单选题丰田车系点火系统中,“IGf”表示:()A 曲轴位置信号B 凸轮轴位置信号C 点火控制信号D 点火反馈信号

考题 单选题ECU根据3~5次收不到()判定点火系统有故障,强制发动机停油、熄火。A 曲轴位置信号(Ne)B 凸轮轴位置信号(G)C 点火确认信号(IGf)D 点火控制信号(IGt)

考题 单选题关于电子控制点火提前角(ESA)相关叙述中正确的是()A 点火器控制次级线圈内产生的电压B 点火器根据发动机ECU发出的点火信号(IGT),使点火线圈的初级电流间断地流动C 当初级电流超过所定值时,点火器向发动机ECU输出点火信号IGTD 当火花塞故障发生点火不良时,点火器就不输出点火确认信号(IGF)

考题 多选题曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它向ECU提供()。A点火时刻(点火提前角)B确认曲轴位置的信号C活塞上止点、曲轴转角及发动机转速信号D发动机工况信号