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下列信号中，能反映发动机负荷的是（）。
- A、进气温度；
- B、冷却水温度；
- C、废气含氧量；
- D、节气门开度。
参考答案
更多 “下列信号中，能反映发动机负荷的是（）。A、进气温度；B、冷却水温度；C、废气含氧量；D、节气门开度。” 相关考题
考题
进气歧管绝对压力传感器能依据()测出进气歧管内绝对压力的变化,并转换成电压信号与转速信号一起输送到ECU,作为决定喷油器基本喷油量的依据。
A、发动机负荷状态B、发动机的转速C、车速D、发动机的重量
考题
下列关于EGR系统的叙述为错误（）A、在发动机冷车怠速时EGR系统不工作B、在发动机冷中负荷时EGR系统不工作C、在发动机热车大负荷时EGR系统不工D、在发动机热车中负荷时EGR系统不工
考题
单选题进气歧管绝对压力传感器能依据（）测出进气歧管内绝对压力的变化，并转换成电压信号与转速信号一起输送到ECU，作为决定喷油器基本喷油量的依据。A
发动机的负荷状态B
发动机的转速C
车速
考题
单选题在电控发动机中，发动机控制模块主要是根据某些传感器的信号来确定发动机的负荷状态，下面所列举的传感器中，哪个传感器的信号不能用来确定发动机的负荷状态？（）A
空气流量传感器B
进气歧管压力传感器C
燃油压力传感器D
节气门位置传感器
考题
单选题带有EFI系统的发动机，在起动后决定基本喷油量的两个信号是（）。A
发动机的转速及第一缸上止点信号B
发动机的温度及转速信号C
发动机的负荷及节气门位置信号D
发动机的转速及负荷信号
考题
多选题发动机电控单元根据爆震传感器信号进行点火控制的过程称为闭环控制，下述说法正确的是（）。A发动机运转时，始终进行闭环控制B闭环控制能防止发动机产生爆震C采用闭环控制，能提高发动机的动力性D发动机在中小负荷工况下工作时进行闭环控制
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