考题
如果发动机气缸盖由铝合金制成,气缸体和盖的螺栓必须是在发动机()状态下拧紧。
考题
对于铝合金缸盖,必须在发动机冷却的状态下从中间向两边拧紧螺栓,这样当发动机热起来会增加密封的可靠性,因为铝缸盖比钢螺栓膨胀大。()
此题为判断题(对，错)。
考题
铝合金的缸体、缸盖比铸铁的缸体、缸盖更难焊接,最好的焊接方法是()。
A、氩弧焊B、CO2保护焊C、乙炔焊D、钎焊
考题
灰铸铁气缸盖在安装气缸垫时，有铜皮卷边的一面应朝向（）。A铸铁缸体B缸盖C铝合金缸体D活塞
考题
铸铁缸盖拧紧后，还要待发动机升温后再次拧紧，铝合金缸盖也一样。A对B错
考题
对于铝合金缸盖螺栓应两次拧紧，即冷态拧紧后，还需要发动机第一次走热后再拧紧一次；而铸铁缸盖在冷态下一次拧紧即可。
考题
CA6102型发动机气缸盖螺钉的拧紧力矩是（）；EQ6100-1型发动机气缸盖螺钉的拧紧力矩是（）。
考题
铸铁缸盖拧紧后，还要待发动机升温后再次拧紧，铝合金缸盖也一样。
考题
铝合金气缸盖必须在发动机热态下拧紧，而铸铁气缸盖则应在发动机冷态时拧紧。
考题
柴油机灰铸铁铝合金气缸盖强度高，有利于提高发动机压缩比。
考题
对铝合金汽缸盖、铸铁汽缸体，金属-石棉垫（金属皮的）卷边朝（）A、汽缸盖B、汽缸体C、两者均可
考题
铝合金制成的气缸盖到最后必须在发动机热态下拧紧缸盖螺栓。
考题
铝合金气缸盖装配时应在（）状态下拧紧螺栓A、发动机热B、发动机冷C、任意
考题
对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在（）状态下拧紧。A、热状态B、冷状态C、A、B均可D、A、B均不可
考题
气缸体和气缸盖均是铝合金的发动机，安装气缸垫时，卷边应朝向（）。A、缸体B、缸盖C、缸体、缸盖均可D、无要求
考题
气缸体和气缸盖均为铸铁的发动机，安装气缸垫时，卷边应朝向（）。A、缸体B、缸盖C、缸体、缸盖均可D、无要求
考题
发动机气缸体、气缸盖均为铸铁。安装新气缸垫应将其光滑一面朝向气缸盖。
考题
若缸体为铸铁，缸盖为铝合金材料，则缸盖垫片光滑的一面应朝向缸盖。
考题
判断题铸铁缸盖拧紧后，还要待发动机升温后再次拧紧，铝合金缸盖也一样。A
对B
错
考题
判断题对于铝合金缸盖，最后必须在发动机坑的状态下拧紧，铸铁气缸盖则可以在发动机热的状态下最后拧紧A
对B
错
考题
单选题铝合金气缸盖装配时应在（）状态下拧紧螺栓A
发动机热B
发动机冷C
任意
考题
判断题对于铝合金缸盖螺栓应两次拧紧，即冷态拧紧后，还需要发动机第一次走热后再拧紧一次；而铸铁缸盖在冷态下一次拧紧即可。A
对B
错
考题
单选题对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在（）状态下拧紧。A
热状态B
冷状态C
A、B均可D
A、B均不可
考题
单选题灰铸铁气缸盖在安装气缸垫时，有铜皮卷边的一面应朝向（）。A
铸铁缸体B
缸盖C
铝合金缸体D
活塞
考题
判断题铝合金制成的气缸盖到最后必须在发动机热态下拧紧缸盖螺栓。A
对B
错
考题
多选题导致气缸盖变形的常见原因有（）。A拆装气缸盖时操作不当B未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓C发动机过热D未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓
考题
判断题柴油机灰铸铁铝合金气缸盖强度高，有利于提高发动机压缩比。A
对B
错