考题
拧紧缸盖连接螺栓时,只要按规定要求把螺栓拧紧即可。()
此题为判断题(对，错)。
考题
气缸盖螺栓紧固应( ) ，达到原厂规定的拧紧力矩。A.一次拧紧B.分几次拧紧C.按一定次序逐个拧紧D.按一定次序分几次拧紧
考题
铸铁缸盖拧紧后，还要待发动机升温后再次拧紧，铝合金缸盖也一样。A对B错
考题
对于铝合金缸盖螺栓应两次拧紧，即冷态拧紧后，还需要发动机第一次走热后再拧紧一次；而铸铁缸盖在冷态下一次拧紧即可。
考题
气缸盖螺栓应（）达到原制造厂规定的扭紧力矩。A、一次拧紧B、分几次拧紧C、按一定顺序逐个拧紧D、按一定顺序分几次拧紧
考题
气缸盖螺栓紧固应（），达到原厂规定的拧紧力矩。A、一次拧紧B、分几次拧紧C、按一定次序逐个拧紧D、桉一定次序分儿次拧紧
考题
缸盖的螺栓不按（）拧紧是缸盖裂纹的主要形成原因。A、规定次序和拧紧力矩B、规定次数C、拧紧力矩D、规定顺序
考题
铸铁缸盖拧紧后，还要待发动机升温后再次拧紧，铝合金缸盖也一样。
考题
对于铝合金缸盖，最后必须在发动机坑的状态下拧紧，铸铁气缸盖则可以在发动机热的状态下最后拧紧
考题
铝合金气缸盖必须在发动机热态下拧紧，而铸铁气缸盖则应在发动机冷态时拧紧。
考题
缸体或缸盖裂纹主要形成原因之一的是（）。A、缸盖的螺栓按规定拧紧力矩拧紧B、水套散热良好C、冷却水冬季未结冰D、缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧
考题
在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（）。A、由中央对称地向四周分几次拧紧B、由中央对称地向四周分一次拧紧C、由四周向中央分几次拧紧D、由四周向中央分两次拧紧
考题
为防止缸盖变形，拧紧缸盖螺栓的步骤是先中间、后四周，一次性按规定力矩拧紧。
考题
铝合金制成的气缸盖到最后必须在发动机热态下拧紧缸盖螺栓。
考题
铝合金气缸盖装配时应在（）状态下拧紧螺栓A、发动机热B、发动机冷C、任意
考题
拧紧气缸盖螺栓时，需按规定的公斤数一次拧紧。
考题
紧固发动机缸盖螺栓时要求自中间向两端交叉均匀拧紧到规定的拧紧力矩。
考题
判断题为防止缸盖变形，拧紧缸盖螺栓的步骤是先中间、后四周，一次性按规定力矩拧紧。A
对B
错
考题
判断题铸铁缸盖拧紧后，还要待发动机升温后再次拧紧，铝合金缸盖也一样。A
对B
错
考题
判断题对于铝合金缸盖，最后必须在发动机坑的状态下拧紧，铸铁气缸盖则可以在发动机热的状态下最后拧紧A
对B
错
考题
单选题铝合金气缸盖装配时应在（）状态下拧紧螺栓A
发动机热B
发动机冷C
任意
考题
判断题铝合金气缸盖装配时，只需在冷态下一次拧紧即可。（）A
对B
错
考题
判断题气缸盖螺栓应按规定拧紧力矩一次性拧紧。A
对B
错
考题
判断题铝合金制成的气缸盖到最后必须在发动机热态下拧紧缸盖螺栓。A
对B
错
考题
判断题拧紧气缸盖螺栓时，需按规定的公斤数一次拧紧。A
对B
错
考题
多选题导致气缸盖变形的常见原因有（）。A拆装气缸盖时操作不当B未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓C发动机过热D未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓