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在升挡或降挡的瞬间，ECU通过油压电磁阀适当增大主油路油压，以减少换挡冲击。（）
参考答案
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考题
电控自动变速器中,ECU根据(),控制发往油压电磁阀的脉冲信号的占空比,以改变油压电磁阀排油孔的开度,调节主油路油压。
A、节气门位置传感器测定的节气门开度B、车速传感器检测的车速信号C、发动机转速传感器检测的发动机转速D、水温传动器检测的水温
考题
自动变速器EC.U主要根据（）等信号，计算相应的主油路油压值，并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀（脉冲式电磁阀）的开、关比率，实现对主油路油压的调控。A、节气门的开度B、档位C、自动变速器油温度D、换档
考题
对于主油路调压阀，下列哪个说法错误（）。A、自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用B、发动机负荷越大，主油路油压越高C、车速越高，主油路油压越高D、倒车时，主油路油压会增高
考题
为减小自动变速器换档冲击，在液控、电控系统中采取了（）。A、在换档执行元件油路中并入蓄压器B、在换档执行元件油路中串入单向节流阀C、用ECU对主油压控制，换档瞬间减小主油压D、以上都正确
考题
单选题为减小自动变速器换档冲击，在液控、电控系统中采取了（）。A
在换档执行元件油路中并入蓄压器B
在换档执行元件油路中串入单向节流阀C
用ECU对主油压控制，换档瞬间减小主油压D
以上都正确
考题
单选题对于主油路调压阀，下列哪个说法错误（）。A
自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用B
发动机负荷越大，主油路油压越高C
车速越高，主油路油压越高D
倒车时，主油路油压会增高
考题
多选题自动变速器EC.U主要根据（）等信号，计算相应的主油路油压值，并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀（脉冲式电磁阀）的开、关比率，实现对主油路油压的调控。A节气门的开度B档位C自动变速器油温度D换档
考题
多选题油压试验主要测量（）A主油路油压B速控阀油压C节气门阀油压DR档制动器油压E变矩器油压
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